Liam Lawson desclassificado da qualificação do Grande Prémio da Cidade do México por infração relacionada com o MGU-K

Liam Lawson perdeu a sua posição de partida em nono lugar para o Grande Prémio de Fórmula 1 da Cidade do México depois de ter sido desclassificado da qualificação por uma infração técnica relacionada com o sistema MGU-K do carro.

A Racing Bulls colocou ambos os carros na Q3 no Autódromo Hermanos Rodriguez, com Lawson e o seu companheiro de equipa a terminarem como os melhores dos restantes, em oitavo e nono. A exclusão de Lawson, contudo, significa que ele largará a corrida de domingo do fundo da grelha.

Os comissários da FIA concluíram que Lawson violou o requisito mínimo de potência do MGU-K imediatamente depois de cruzar a linha na sua volta mais rápida da Q2. O problema estava relacionado com a taxa de redução exigida para a potência elétrica produzida pelo sistema ERS-K.

Segundo a FIA, o carro de Lawson ficou sem carga na bateria no final da volta. A utilização do MGU-K caiu consequentemente para zero, enquanto a potência de saída caiu instantaneamente de 350 kW para zero. Nos termos do Artigo C5.12.6 do regulamento técnico, a redução deve ocorrer progressivamente, a uma taxa máxima de 50 kW ou 100 kW por segundo, dependendo da competição.

Os comissários declararam que Lawson não levantou imediatamente o pé do acelerador depois de cruzar a linha de controlo. Como resultado, a redução regulamentar da utilização do MGU-K não foi alcançada, e tanto a procura máxima de potência do piloto como a potência elétrica do ERS-K caíram mais rapidamente do que o permitido pelo regulamento.

A Racing Bulls comunicou voluntariamente a infração, e todas as partes concordaram que a violação não tinha proporcionado uma vantagem desportiva. Isso não impediu a penalização, uma vez que os comissários observaram que os regulamentos técnicos devem ser cumpridos durante todo o evento e que a ausência de benefício de desempenho não justifica o incumprimento.

Os comissários também fizeram referência a precedentes anteriores que exigiam a desclassificação por infrações técnicas. A decisão deixa Lawson perante uma corrida de recuperação a partir do fundo da grelha, enquanto o resultado beneficia a Alpine na luta pelo quinto lugar no campeonato de construtores. A Racing Bulls mantém uma vantagem de 33 pontos na classificação.

Fontes: Autosport.