Oscar Piastri perdeu sua finalização pontuável no Grande Prêmio do México de Fórmula 1 depois de receber uma penalidade de tempo de 10 segundos por sua colisão com Arvid Lindblad. Os pilotos da McLaren e da Racing Bulls se tocaram na primeira curva quando Piastri tentou tomar o sétimo lugar de Lindblad, lançando brevemente a Racing Bulls ao ar e contra as barreiras. Piastri levou seu carro danificado para casa em sétimo, mas a penalidade pós-corrida o derrubou para 15º nos resultados finais.
Ambos os pilotos foram chamados aos comissários após a corrida. Em seu veredito, os comissários disseram que o carro de Piastri nunca estava completamente ao lado do carro de Lindblad, então ele não poderia reivindicar o direito à curva. Eles acrescentaram que, ao longo da Curva 1, Lindblad defendeu sua posição soltando os freios, mas não forçou Piastri a sair da pista, permitindo espaço para correr do lado de fora, o que ele não era obrigado a fazer. Os comissários determinaram que a colisão poderia ter sido evitada se Piastri tivesse se movido mais para a esquerda após a Curva 1, mesmo que isso envolvesse sair da pista antes da Curva 2.
Piastri havia sido categórico de que Lindblad era o culpado. "Eu tentei ir por dentro e então ele fechou a porta muito, muito tarde, então tive que evitá-lo e acabei do lado de fora", disse Piastri. "Então, tentei a partir dali e, obviamente, ele me empurrou bastante para fora, e naquele momento eu sabia que não ia completar a ultrapassagem, então estava tentando sair. Mas ele me empurrou tanto para fora que não consegui ir mais para a esquerda e nossas rodas se travaram, e esse foi o resultado final, infelizmente." Lindblad não quis comentar o incidente em detalhes durante seus compromissos com a mídia até ter visto as imagens.
A penalidade tem efeito colateral no campeonato de construtores. A despromoção de Piastri significa que Franco Colapinto e Pierre Gasly, da Alpine, agora somam oito pontos combinados por sétimo e nono lugares, enquanto a Racing Bulls recebe apenas quatro pelo oitavo lugar de Liam Lawson. A Racing Bulls ainda está 29 pontos à frente em sua batalha com a Alpine pelo quinto lugar. A penalidade também significa que a Audi ganha um ponto, com Gabriel Bortoleto subindo para 10º.
Fontes: The Race.