Liam Lawson ha perso la sua nona posizione di partenza per il Gran Premio di Formula 1 di Città del Messico dopo essere stato squalificato dalle qualifiche per un’infrazione tecnica riguardante il sistema MGU-K della vettura.

La Racing Bulls aveva portato entrambe le vetture in Q3 all’Autodromo Hermanos Rodriguez, con Lawson e il suo compagno di squadra che avevano concluso rispettivamente all’ottavo e al nono posto, risultando i migliori degli altri. Tuttavia, l’esclusione di Lawson significa che domenica partirà dal fondo della griglia.

I commissari della FIA hanno stabilito che Lawson ha violato il requisito minimo di potenza dell’MGU-K subito dopo aver tagliato la linea al termine del suo giro più veloce in Q2. Il problema riguardava il tasso di riduzione richiesto per la potenza elettrica prodotta dal sistema ERS-K.

Secondo la FIA, la vettura di Lawson ha esaurito la carica della batteria alla fine del giro. Di conseguenza, l’erogazione dell’MGU-K è scesa a zero, mentre la potenza in uscita è diminuita istantaneamente da 350 kW a zero. Ai sensi dell’articolo C5.12.6 del regolamento tecnico, la riduzione deve avvenire progressivamente, a un tasso massimo di 50 kW o 100 kW al secondo, a seconda della competizione.

I commissari hanno dichiarato che Lawson non ha rilasciato immediatamente l’acceleratore dopo aver attraversato la linea di controllo. Di conseguenza, la riduzione regolamentata dell’erogazione dell’MGU-K non è stata realizzata, e sia la massima richiesta di potenza del pilota sia la potenza elettrica dell’ERS-K sono diminuite più rapidamente di quanto consentito dal regolamento.

La Racing Bulls ha segnalato autonomamente la violazione, e tutte le parti hanno concordato che l’infrazione non aveva prodotto un vantaggio sportivo. Ciò non ha impedito la penalità, poiché i commissari hanno sottolineato che i regolamenti tecnici devono essere rispettati per tutta la durata di un evento e che l’assenza di un vantaggio prestazionale non giustifica la non conformità.

I commissari hanno inoltre fatto riferimento a precedenti che prevedevano la squalifica per violazioni tecniche. La decisione lascia Lawson alle prese con una rimonta dal fondo della griglia, mentre il risultato favorisce l’Alpine nella lotta per il quinto posto nel campionato costruttori. La Racing Bulls mantiene un vantaggio di 33 punti in classifica.

Fonti: Autosport.