Verstappen führt Edd Straws Fahrerrangliste nach dem Mexiko-GP 2026 an

Max Verstappen wurde nach dem Großen Preis von Mexiko 2026 in die höchste Kategorie von Edd Straws Fahrerrangliste der Formel 1 eingeordnet, obwohl er auf seiner letzten Qualifikationsrunde einen Bremsplatten verursachte und eine Startplatzstrafe im Zusammenhang mit seinem Zwischenfall mit Liam Lawson am Freitag erhielt. Straw war der Ansicht, dass Verstappens Tempo, seine Entscheidungsfindung bei den Starts, seine Verteidigung gegen Lewis Hamilton und sein Beitrag zu Red Bulls Erholung nach einem schwierigen Freitag diese negativen Punkte überwogen.

Auch Hamilton gehörte in Mexiko-Stadt zu den stärksten Fahrern. Er sicherte sich seine erste Poleposition seit 2023 und zeigte ein konkurrenzfähiges Wochenende, doch seine Beteiligung an dem Zwischenfall in Kurve 4 mit Verstappen verhinderte eine noch höhere Einstufung. Sergio Perez beeindruckte unter Rennbedingungen ebenfalls, indem er eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse und ein Problem mit der Radmutterpistole nach einem starken ersten Stint überwand.

Ryo Hirakawa erhielt Lob, nachdem er Esteban Ocons Sitz übernommen hatte. Nachdem er wegen Alex Albons turbulenter Luft den Einzug in Q2 knapp verpasst hatte, fuhr er im Rennen aggressiv und überholte gegen Ende beide Williams-Fahrer. Nach Anwendung der Strafen brachte ihm das Ergebnis einen verdienten Punkt. Auch Lawson erholte sich effektiv von seinem Start aus der Boxengasse: Beim stehenden Neustart arbeitete er sich von Platz 15 nach vorn und holte nach den Strafen den Sieg in dem, was schließlich zum Mittelfeldrennen wurde.

Ollie Bearmans Leistung wurde dadurch beeinträchtigt, dass Ferrari im Training zum älteren Motor nach ADUO1-Spezifikation zurückkehrte und er im Qualifying gegen die Streckenbegrenzungen verstieß. Dennoch zeigte er ein starkes Tempo und fuhr ein solides Rennen, bevor Nico Hulkenberg ihn von hinten traf. Kimi Antonelli feierte unterdessen den Gewinn der Weltmeisterschaft mit einer sauberen Fahrt, obwohl er sich unwohl fühlte und im Qualifying im Vergleich zu George Russell nicht sein übliches Tempo hatte.

Gabriel Bortoleto erzielte trotz begrenzter Vorbereitung ein starkes Ergebnis. Technische Probleme und das Fehlen in FP1 ließen ihm vor dem Qualifying nur drei schnelle Runden, dennoch fuhr er in Q1 die sechstschnellste Zeit. Anschließend meisterte er das Rennen trotz begrenzter Kenntnisse über das Set-up gut, wobei ihn die Strafen auf der Strecke von Platz 11 auf Platz acht zurückwarfen.

Fernando Alonsos Wochenende war schwer zu beurteilen, da Probleme sowohl das Qualifying als auch das Rennen verkürzten. Lando Norris zeigte ein gutes Tempo, konnte in einem schwierigen McLaren aber erneut nicht das Maximum aus dem Qualifying herausholen und verpasste möglicherweise auch eine Gelegenheit, vor Charles Leclerc ins Ziel zu kommen. Albon hatte im Rennen den Vorteil gegenüber seinem Williams-Teamkollegen Carlos Sainz, doch der späte Positionsverlust an Hirakawa kostete ihn einen Punkt.

George Russell fuhr eine außergewöhnliche Q3-Runde und hätte mit einer passenden Kraftstoffmenge um die Poleposition kämpfen können. Allerdings folgte auf ein Bereitstellungsproblem beim Start ein übermäßig aggressives Vorgehen in seinem Duell mit Isack Hadjar. Die daraus resultierende Strafe ließ ihn auf Platz sechs zurückfallen, obwohl sein Tempo darauf hindeutete, dass er ein Anwärter auf den Sieg hätte sein können.

Hadjar erholte sich nach einer Berührung mit Russell von einem Dreher in der ersten Runde und rückte durch die Strafen schließlich auf Platz neun vor. Arvid Lindblad zeigte ermutigendes Tempo, besonders in Q2, doch sein Wochenende endete in der Kollision mit Oscar Piastri. Obwohl Lindblad unter dem Bremsen einen späten Angriff startete, machten die Rennkommissare Piastri für den Zwischenfall verantwortlich.

Charles Leclercs Wochenende war trotz eines starken Grundtempos von Fehlern geprägt. Wahrscheinlich verlor er die Poleposition durch eine unvollkommene Vorbereitung der Reifen. Anschließend führte ein spätes Bremsmanöver in Kurve 4 dazu, dass Ferrari das Rennen verlor. Beim Neustart verbremste er sich beim Angriff auf seinen Teamkollegen und schleppte einen Bremsplatten bis ins Ziel. Auch Piastri erholte sich von einer enttäuschenden Q2-Leistung, doch seine Kollision mit Lindblad und die daraus resultierende Strafe kosteten ihn ein starkes Ergebnis.

Pierre Gasly war von einem Bereitstellungsproblem beim Start und einem frühen Boxenstopp betroffen, doch sein Wochenende wurde letztlich durch eine Strafe wegen der Missachtung doppelt geschwenkter gelber Flaggen ruiniert. Franco Colapinto wurde ebenfalls bestraft, nachdem er auf eine einfache gelbe Flagge nicht reagiert hatte, obwohl ihn eine starke erste Runde auf Kurs zu Platz acht auf der Strecke gebracht hatte.

Valtteri Bottas fuhr bis zu einem Ausfall der vorderen linken Aufhängung ein sauberes Rennen, während Lance Stroll weniger Möglichkeiten als Alonso hatte, im Qualifying jedoch weiterhin langsamer war. Hulkenbergs Wochenende wurde durch einen Fehler in der Neustartrunde zunichtegemacht: Im Duell mit Lawson wurde er vom Ziehharmonikaeffekt erfasst und fuhr Bearman ins Heck. Straw bezeichnete den Fehler angesichts des Verkehrs, der typischerweise nach einem Neustart entsteht, als verständlich, aber vermeidbar.

Quellen: The Race.