Ferraris Zusammenstoß in Mexiko legt tieferen Riss zwischen Hamilton und Leclerc offen

Ferrari verließ den Großen Preis von Mexiko mit dem Gefühl, seine beste Gelegenheit der Saison verspielt zu haben. Lewis Hamilton und Charles Leclerc starteten in der ersten Runde an der Spitze, doch ihr Duell durch die ersten Kurven ermöglichte es Max Verstappen und Red Bull, daraus Kapital zu schlagen und den Sieg zu holen.

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur sagte, der Zwischenfall habe eine Grenze überschritten, weil der Kampf der Fahrer die Arbeit untergraben habe, die im Werk des Teams zur Verbesserung des Autos geleistet worden sei. Er sagte, es gehe nicht einfach darum, zu entscheiden, wer bei der Positionierung durch die Kurven 4 und 5 recht oder unrecht gehabt habe, wo Leclerc die Strecke querte und Hamilton weit hinausgetragen wurde.

Stattdessen konzentrierte sich Vasseur auf die weitreichenderen Folgen für Ferrari. Er bezeichnete das Ergebnis als mangelnden Respekt gegenüber dem Team, seinen Partnern und den 2.000 Menschen, die im Werk arbeiten. Ferrari, so sagte er, sei in der Lage gewesen, einen Doppelsieg zu erringen, was den Verlust des Sieges besonders schwer akzeptierbar mache.

Auch Hamilton räumte ein, dass es dem Duo nicht gelungen sei, als Team zu agieren. Er sagte, Entscheidungen im Auto hätten alle hinter den Kulissen arbeitenden Menschen betroffen, und argumentierte, Ferrari hätte den Zwischenfall vermeiden können. Hamilton fügte hinzu, dass eine ernsthafte Diskussion und irgendeine Form von Maßnahme nötig sein würden, um eine Wiederholung zu verhindern.

Vasseur plant, vor dem nächsten Rennen in Brasilien mit beiden Fahrern zu sprechen. Er sagte, er brauche zunächst Zeit, um zu verarbeiten, was geschehen sei, doch die kurze Pause vor dem Rennen in Interlagos werde dem Team helfen, die Angelegenheit schnell zu klären, anstatt die Spannungen wachsen zu lassen.

Die beiden Fahrer schienen jedoch keine völlig übereinstimmende Meinung darüber zu haben, ob ein größerer Eingriff nötig sei. Leclerc sagte, sie würden den Zwischenfall besprechen, während Hamilton unsicher war, wie es am besten weitergehen solle. Hamilton wies darauf hin, dass Ferrari derzeit keine formellen Verhaltensregeln habe, und sagte, etwas müsse sich ändern, obwohl er nicht überzeugt sei, dass schriftliche Regeln allein das Problem lösen würden.

Leclerc war der Ansicht, dass auch Hamilton aggressiv gefahren sei, und sagte, er habe die Aktionen des anderen Ferrari-Fahrers als nahe an der Grenze betrachtet. Er deutete an, dass Hamiltons Frustration möglicherweise nicht nur gegen den Zwischenfall selbst gerichtet gewesen sei, sondern auch gegen die Art und Weise, wie er in den Kurven 4 und 5 gehandhabt wurde, einschließlich der Strafe.

Hamilton argumentierte jedoch, dass Leclerc als Führender einen unnötigen Angriff eingeleitet habe. Er räumte ein, spät gebremst zu haben und weit hinausgetragen worden zu sein, wodurch Verstappen vorbeiziehen konnte, sagte aber, das Team hätte den Doppelsieg ohne eine Eskalation des Duells problemlos sichern können.

Der siebenfache Weltmeister wies außerdem die Vorstellung zurück, dass die Situation mit Alter oder Unerfahrenheit zusammenhing. Er beschrieb Leclercs Vorgehen als eine Haltung, bei der der Sieg wichtiger sei als ein starkes Ergebnis für Ferrari, und verwies auf eine frühere Situation in Silverstone, in der er sich entschieden hatte, nicht zu riskieren, seinen Teamkollegen aus dem Rennen zu nehmen.

Vasseurs geplantes Treffen wird sich daher mit mehr als dem konkreten Zwischenfall in der ersten Runde befassen. Der Zusammenstoß in Mexiko hat wachsende Spannungen und einen Mangel an Vertrauen zwischen Ferraris Fahrern offengelegt, wobei das Team die Zusammenarbeit wiederherstellen muss, bevor das Rennen in Brasilien fortgesetzt wird.

Quellen: The Race.