Max Verstappen è stato inserito nel livello più alto della classifica dei piloti di Formula 1 di Edd Straw dopo il Gran Premio del Messico 2026, nonostante un bloccaggio delle ruote nel suo ultimo giro di qualificazione e una penalità in griglia legata all’incidente di venerdì con Liam Lawson. Straw ha ritenuto che questi aspetti negativi fossero compensati dalla velocità di Verstappen, dalle sue decisioni nelle partenze, dalla difesa contro Lewis Hamilton e dal contributo dato al recupero della Red Bull dopo un venerdì difficile.
Anche Hamilton è stato tra i protagonisti più brillanti a Città del Messico. Ha conquistato la sua prima pole position dal 2023 e disputato un fine settimana competitivo, anche se il suo coinvolgimento nell’incidente di curva 4 con Verstappen gli ha impedito di ottenere una posizione ancora più alta. Sergio Perez ha impressionato a sua volta in gara, riuscendo a superare una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella corsia dei box e un problema alla pistola per i dadi delle ruote dopo un ottimo primo stint.
Ryo Hirakawa ha ricevuto elogi dopo aver preso il sedile di Esteban Ocon. Ha mancato Q2 per un soffio dopo aver incontrato l’aria turbolenta di Alex Albon, poi ha guidato in modo aggressivo in gara e nel finale ha superato entrambi i piloti Williams. Una volta applicate le penalità, il risultato gli ha assegnato un punto meritato. Anche Lawson si è ripreso efficacemente dopo essere partito dalla corsia dei box, passando dalla 15ª posizione alla ripartenza da fermo fino a conquistare quella che, dopo le penalità, è diventata la vittoria nel gruppo centrale.
La prestazione di Ollie Bearman è stata condizionata dal ritorno al motore Ferrari con specifiche ADUO1 più vecchie durante le prove e da una violazione dei limiti della pista in qualifica. Ciononostante, ha mostrato un ritmo elevato e stava disputando una gara solida prima che Nico Hulkenberg lo colpisse da dietro. Kimi Antonelli, nel frattempo, ha festeggiato la conquista del campionato mondiale con una guida ordinata, nonostante non si sentisse bene e non disponesse del suo consueto ritmo in qualifica rispetto a George Russell.
Gabriel Bortoleto ha ottenuto un ottimo risultato nonostante una preparazione limitata. I problemi tecnici e l’assenza in FP1 gli hanno lasciato soltanto tre giri veloci prima delle qualifiche, eppure ha fatto segnare il sesto tempo più rapido in Q1. In seguito ha gestito bene la gara nonostante la conoscenza limitata dell’assetto, con le penalità che lo hanno fatto passare dall’11ª posizione in pista all’ottava.
Il fine settimana di Fernando Alonso è stato difficile da valutare perché i problemi hanno limitato sia le qualifiche sia la gara. Lando Norris ha mostrato un buon ritmo, ma ancora una volta non è riuscito a massimizzare le qualifiche con una McLaren difficile e potrebbe anche aver perso l’opportunità di arrivare davanti a Charles Leclerc. Albon ha avuto la meglio sul compagno di squadra della Williams Carlos Sainz in gara, ma la perdita di una posizione nel finale a favore di Hirakawa gli è costata un punto.
George Russell ha realizzato un giro eccezionale in Q3 e avrebbe potuto lottare per la pole con un carico di carburante adeguato. Tuttavia, un problema di erogazione alla partenza è stato seguito da un approccio troppo aggressivo nella battaglia con Isack Hadjar. La penalità conseguente lo ha lasciato sesto, nonostante il ritmo suggerisse che avrebbe potuto essere in lizza per la vittoria.
Hadjar si è ripreso da un testacoda al primo giro dopo il contatto con Russell e alla fine ha ottenuto la nona posizione grazie alle penalità. Arvid Lindblad ha mostrato un ritmo incoraggiante, soprattutto in Q2, ma il suo fine settimana si è concluso nella collisione con Oscar Piastri. Sebbene Lindblad abbia effettuato una manovra tardiva in frenata, i commissari hanno ritenuto Piastri responsabile dell’incidente.
Il fine settimana di Charles Leclerc è stato segnato dagli errori nonostante un ritmo di base elevato. Probabilmente ha perso la pole a causa di una preparazione imperfetta degli pneumatici, poi ha effettuato una manovra in ritardo in curva 4 che ha contribuito alla sconfitta della Ferrari. Alla ripartenza ha bloccato le ruote mentre attaccava il compagno di squadra e ha portato un appiattimento dello pneumatico fino al traguardo. Anche Piastri si è ripreso da una deludente prestazione in Q2, ma la collisione con Lindblad e la penalità conseguente gli hanno fatto perdere un ottimo risultato.
Pierre Gasly è stato condizionato da un problema di erogazione alla partenza e da una sosta anticipata, ma il suo fine settimana è stato infine rovinato da una penalità per non aver rispettato le doppie bandiere gialle. Anche Franco Colapinto è stato penalizzato dopo non aver reagito a una singola bandiera gialla, nonostante un ottimo primo giro che lo aveva messo sulla traiettoria per concludere ottavo in pista.
Valtteri Bottas ha disputato una gara pulita fino alla rottura della sospensione anteriore sinistra, mentre Lance Stroll ha avuto meno opportunità di Alonso, ma è rimasto più lento durante la sessione di qualifiche. Il fine settimana di Hulkenberg è stato compromesso da un errore nel giro di ripartenza: è stato coinvolto nell’effetto fisarmonica mentre battagliava con Lawson e ha tamponato Bearman. Straw ha descritto l’errore come comprensibile ma evitabile, considerando la congestione che normalmente segue una ripartenza.
Fonti: The Race.