Os pilotos da Alpine, Franco Colapinto e Pierre Gasly, perderam suas posições pontuáveis após o Grande Prêmio da Cidade do México devido a infrações separadas envolvendo violações de bandeira amarela. Embora o par tenha inicialmente garantido um duplo resultado com pontos, com Colapinto terminando em oitavo e Gasly em décimo lugar, investigações pós-corrida pelos comissários resultaram em penalizações que os removeram do top-10.
O incidente ocorreu durante a corrida de 71 voltas no Autódromo Hermanos Rodríguez. Embora Gasly tenha superado seu companheiro de equipe nas qualificatórias, Colapinto conseguiu uma melhor largada, subindo da 11ª para a 7ª posição nas voltas iniciais. No entanto, ambos os pilotos foram posteriormente convocados por não reduzirem a velocidade adequadamente quando as bandeiras amarelas foram exibidas. Colapinto foi penalizado por uma infração em um setor de bandeira amarela simples, enquanto Gasly cometeu um erro mais grave em um setor de bandeira amarela dupla.
Os comissários revisaram evidências extensas, incluindo telemetria, gravações de vídeo, dados de cronometragem e comunicações por rádio da equipe, antes de tomar suas decisões. Quanto a Colapinto, o piloto argentino e sua equipe apresentaram evidências alegando conformidade com os regulamentos que exigem redução de velocidade e prontidão para mudar de direção. No entanto, os comissários concluíram que um exame detalhado da telemetria e da câmera de bordo não demonstrou redução de velocidade suficiente no setor de bandeira amarela simples. Consequentemente, Colapinto recebeu uma penalidade de tempo de 10 segundos e um ponto de penalização em sua licença.
A infração de Gasly foi considerada mais grave, resultando em uma penalidade de parada e largada e dois pontos de penalização. Apesar das alegações do piloto e do representante da equipe de que ocorreu uma redução significativa de velocidade, os comissários determinaram que a pequena redução observada na telemetria era insuficiente em comparação com outros carros que passaram pelo setor. Essas penalizações rebaixaram ambos os pilotos da Alpine fora da classificação final do top-10.
Como resultado desses rebaixamentos, Isack Hadjar, da Red Bull, e o novato da Haas, Ryo Hirakawa, foram promovidos para a nona e décima posições, respectivamente. A ordem de pontuação final do Grande Prêmio da Cidade do México, que também levou em conta a penalização de Oscar Piastri por causar uma colisão, viu Liam Lawson terminar em sétimo e Gabriel Bortoleto em oitavo.
Fontes: Formula 1.