I piloti Alpine Franco Colapinto e Pierre Gasly hanno perso le loro posizioni a punti seguenti il Gran Premio di Città del Messico a causa di infrazioni separate relative alle violazioni della bandiera gialla. Sebbene la coppia abbia inizialmente assicurato un doppio risultato a punti con Colapinto che si è classificato ottavo e Gasly decimo, le indagini post-gara condotte dai commissari hanno portato a penalità che li hanno esclusi dalla top ten.
L'incidente si è verificato durante la gara di 71 giri all'Autodromo Hermanos Rodriguez. Mentre Gasly aveva qualificato meglio il suo compagno di squadra, Colapinto ha ottenuto una partenza migliore, salendo dall'11° al 7° posto nei primi giri. Tuttavia, entrambi i piloti sono stati successivamente convocati per non aver ridotto adeguatamente la velocità quando sono state esposte le bandiere gialle. Colapinto è stato penalizzato per un'infrazione in un settore a bandiera gialla singola, mentre Gasly ha commesso un errore più grave in un settore a bandiera gialla doppia.
I commissari hanno esaminato prove estese, inclusi dati telemetrici, riprese video, dati di cronometraggio e comunicazioni radio della squadra, prima di prendere le loro decisioni. Riguardo a Colapinto, il pilota argentino e la sua squadra hanno presentato prove sostenendo la conformità con i regolamenti che richiedono una riduzione della velocità e la prontezza a cambiare direzione. Tuttavia, i commissari hanno concluso che un esame dettagliato della telemetria e delle telecamere di bordo non ha dimostrato una riduzione sufficiente della velocità nel settore a bandiera gialla singola. Di conseguenza, Colapinto ha ricevuto una penalità temporale di 10 secondi e un punto di penalità sulla sua licenza.
L'infrazione di Gasly è stata considerata più grave, risultando in una penalità stop-and-go e due punti di penalità. Nonostante le affermazioni del pilota e del rappresentante della squadra secondo cui si era verificata una significativa riduzione della velocità, i commissari hanno determinato che la piccola riduzione rilevata nella telemetria era insufficiente rispetto ad altre auto che attraversavano il settore. Queste penalità hanno fatto scendere entrambi i piloti Alpine fuori dalla classifica finale della top-10.
A seguito di queste retrocessioni, Isack Hadjar della Red Bull e il nuovo arrivato Ryo Hirakawa della Haas sono stati promossi rispettivamente al nono e decimo posto. L'ordine finale dei punti per il Gran Premio di Città del Messico, che ha tenuto conto anche della penalità di Oscar Piastri per aver causato una collisione, ha visto Liam Lawson finire settimo e Gabriel Bortoleto ottavo.
Fonti: Formula 1.