Los pilotos de Alpine, Franco Colapinto y Pierre Gasly, han perdido sus posiciones puntuables tras el Gran Premio de la Ciudad de México debido a infracciones separadas relacionadas con violaciones de bandera amarilla. Aunque la pareja inicialmente logró una doble finalización con puntos, con Colapinto clasificando octavo y Gasly décimo, las investigaciones posteriores a la carrera realizadas por los comisarios resultaron en sanciones que los eliminaron del top-10.
El incidente ocurrió durante la carrera de 71 vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Si bien Gasly había superado a su compañero de equipo en la clasificación, Colapinto logró un mejor arranque, ascendiendo desde la undécima hasta la séptima posición en las primeras vueltas. Sin embargo, ambos pilotos fueron posteriormente citados por no reducir la velocidad adecuadamente cuando se desplegaron banderas amarillas. Colapinto fue sancionado por una infracción en un sector de bandera amarilla simple, mientras que Gasly cometió un error más grave en un sector de doble bandera amarilla.
Los comisarios revisaron pruebas extensas, incluida telemetría, grabaciones de video, datos de cronometraje y comunicaciones por radio del equipo, antes de tomar sus decisiones. En cuanto a Colapinto, el piloto argentino y su equipo presentaron pruebas alegando cumplimiento con los reglamentos que requieren reducción de velocidad y preparación para cambiar de dirección. Sin embargo, los comisarios concluyeron que un examen detallado de la telemetría y la cámara a bordo no demostró una reducción de velocidad suficiente en el sector de bandera amarilla simple. En consecuencia, Colapinto recibió una penalización de tiempo de 10 segundos y un punto de sanción en su licencia.
La infracción de Gasly fue considerada más grave, lo que resultó en una penalización de parada y salida y dos puntos de sanción. A pesar de las afirmaciones del piloto y del representante del equipo de que se produjo una reducción significativa de velocidad, los comisarios determinaron que la pequeña reducción observada en la telemetría era insuficiente en comparación con otros coches que pasaban por el sector. Estas sanciones relegaron a ambos pilotos de Alpine fuera de la clasificación final del top-10.
Como resultado de estas relocalizaciones, Isack Hadjar de Red Bull y el novato de Haas Ryo Hirakawa fueron promovidos al noveno y décimo lugar, respectivamente. El orden de puntuación final del Gran Premio de la Ciudad de México, que también tuvo en cuenta la sanción de Oscar Piastri por causar una colisión, vio a Liam Lawson terminar séptimo y a Gabriel Bortoleto octavo.
Fuentes: Formula 1.