Arvid Lindblad disse que ele e Oscar Piastri estavam “numa disputa genuína” antes de a colisão nas voltas finais do Grande Prêmio da Cidade do México impedir o piloto da Racing Bulls de terminar a prova. Piastri recebeu uma penalidade de 10 segundos após a corrida pelo incidente.
Lindblad esteve na zona de pontuação durante boa parte da corrida de 71 voltas no Autódromo Hermanos Rodríguez. Após uma relargada depois de uma bandeira vermelha, ele ultrapassou Piastri e assumiu a sétima posição, e os dois disputaram posição durante várias voltas.
Na volta 58, Piastri tentou ultrapassar por fora na Curva 1 e tocou no carro de Lindblad. O impacto na parte traseira esquerda lançou Lindblad para o alto e contra o muro na saída da Curva 2.
“Não quero comentar direito sobre isso até ter visto todas as imagens”, disse Lindblad logo após o incidente. Ele acrescentou que Piastri estava atrás dele havia mais de 10 voltas e que estava determinado a lutar pela posição, em vez de deixar o piloto da McLaren passar facilmente.
Embora o acidente tenha marcado a terceira corrida consecutiva de Lindblad sem pontuar, ele disse que estava satisfeito com seu desempenho ao longo do fim de semana. Explicou que dois acidentes no início do verão haviam afetado sua confiança, mas que se sentiu mais como ele mesmo no México e ficou encorajado com seu ritmo de corrida.
O companheiro de equipe de Lindblad na Racing Bulls, Liam Lawson, terminou em décimo na pista depois de largar do pit lane, tendo sido desclassificado da classificação por uma infração técnica. Mais tarde, ele subiu para sétimo após a penalidade de Piastri e novas mudanças de posição envolvendo os pilotos da Alpine Franco Colapinto e Pierre Gasly.
Lawson disse que a equipe perdeu tempo ao deixar passar uma oportunidade de Virtual Safety Car e fazer um pit stop pouco antes da entrada do Safety Car. Ele descreveu como útil a relargada com bandeira vermelha na 15ª posição e chamou o resultado de uma boa recuperação.
Fontes: Formula 1.