Arvid Lindblad ha detto che lui e Oscar Piastri erano «in una vera lotta» prima che la loro collisione, nelle fasi finali del Gran Premio di Città del Messico, impedisse al pilota della Racing Bulls di terminare la gara. Dopo la gara, Piastri ha ricevuto una penalità di 10 secondi per l’incidente.

Lindblad è rimasto in zona punti per gran parte dei 71 giri di gara all’Autódromo Hermanos Rodríguez. Dopo una ripartenza in seguito a una bandiera rossa, è passato davanti a Piastri, conquistando il settimo posto, e i due hanno lottato per diversi giri.

Al giro 58, Piastri ha tentato il sorpasso all’esterno in curva 1 e ha toccato la vettura di Lindblad. L’impatto sulla parte posteriore sinistra ha fatto sollevare Lindblad da terra e lo ha scaraventato contro il muro all’uscita di curva 2.

«Non voglio commentare davvero la situazione finché non avrò visto tutte le riprese», ha dichiarato Lindblad subito dopo l’incidente. Ha aggiunto che Piastri gli era rimasto alle spalle per più di 10 giri e che era determinato a lottare per la posizione, invece di lasciar passare facilmente il pilota della McLaren.

Nonostante l’incidente abbia segnato la terza gara consecutiva di Lindblad senza punti, il pilota ha detto di essere soddisfatto della propria prestazione nel fine settimana. Ha spiegato che due incidenti avvenuti all’inizio dell’estate avevano intaccato la sua fiducia, ma che in Messico si era sentito più sé stesso ed era incoraggiato dal ritmo mostrato in gara.

Il compagno di squadra alla Racing Bulls, Liam Lawson, è arrivato decimo in pista dopo essere partito dalla pit lane, in seguito alla squalifica dalle qualifiche per un’infrazione tecnica. In seguito è stato promosso al settimo posto dopo la penalità di Piastri e ulteriori cambiamenti di posizione che hanno coinvolto i piloti dell’Alpine Franco Colapinto e Pierre Gasly.

Lawson ha detto che il team aveva perso tempo dopo non aver sfruttato un’opportunità di Virtual Safety Car e aver effettuato una sosta ai box poco prima dell’ingresso della Safety Car. Ha descritto come utile la ripartenza con bandiera rossa dal 15º posto e ha definito il risultato una buona rimonta.

Fonti: Formula 1.