Kimi Antonelli garantiu seu primeiro título do Campeonato Mundial de Fórmula 1 após o Grande Prêmio da Cidade do México. O italiano de 20 anos, competindo apenas em sua segunda temporada, precisava terminar em nono lugar para conquistar a coroa, mas entregou uma performance controlada para assumir o terceiro lugar no pódio. Sua corrida foi amplamente direta até o reinício, onde ele capitalizou os pneus com pontos planos de Charles Leclerc para ultrapassá-lo e garantir a posição. Antonelli terminou atrás de Max Verstappen e Lewis Hamilton, desmoronando em lágrimas após a bandeira xadrez à medida que a magnitude de sua conquista se instalava.
Max Verstappen levou a vitória para a Red Bull, começando com pneus médios enquanto a maioria dos líderes optou pelos macios. Ele executou uma saída brilhante para correr em terceiro antes de ultrapassar Lewis Hamilton, que saiu da pista na Curva 1. Após fazer o pit stop simultaneamente com Leclerc, Verstappen emergiu na liderança assim que o piloto da Ferrari cumpriu uma penalidade de cinco segundos por ganhar vantagem durante o caos da primeira volta. Apesar de um reinício desafiador onde teve que se defender contra um Hamilton em carga, Verstappen manteve sua posição para vencer a corrida.
A equipe Mercedes celebrou a conquista histórica de Antonelli, mas enfrentou resultados mistos com seu segundo piloto. George Russell saiu da primeira fila, mas sofreu um problema de implantação na reta para a Curva 1, fazendo-o perder posições e entrar em contato com Isack Hadjar. O incidente resultou em uma penalidade de tempo de 10 segundos para Russell, forçando-o a uma batalha com o duo da McLaren antes de se recuperar para terminar em sexto. Toto Wolff elogiou a maturidade de Antonelli sob pressão, enquanto reconhecia que a equipe não havia fornecido a Russell a plataforma necessária para mostrar todo o seu potencial.
A Ferrari lutou para converter um ritmo aparente em vitória, apesar de começar em primeiro e segundo na grelha. Lewis Hamilton fez uma saída forte da pole position, mas perdeu terreno após sair da pista, acabando por se contentar com o segundo lugar após batalhar contra Verstappen. Charles Leclerc inicialmente avançou para a liderança ao cortar um ápice, mas foi penalizado em cinco segundos. Embora tenha construído uma vantagem significativa sobre Verstappen, um ponto plano em seus pneus durante o reinício da bandeira vermelha permitiu que Hamilton o ultrapassasse. Leclerc terminou em quarto após se defender contra Lando Norris.
A corrida da McLaren foi marcada por problemas estratégicos e mecânicos. Lando Norris lutou através do pelotão para terminar em quinto, observando que as limitações de velocidade em linha reta tornavam a ultrapassagem difícil, apesar de um ritmo de corrida forte. Seu companheiro de equipe Oscar Piastri começou bem, mas perdeu terreno no reinício e colidiu com seu rival ao tentar uma ultrapassagem. Embora tenha cruzado a linha em sétimo com o carro danificado, uma penalidade de tempo pós-corrida o rebaixou para a 13ª posição.
Isack Hadjar da Red Bull suportou uma corrida difícil após ser derrubado para a última posição por Russell na primeira volta. Apesar de fazer o pit stop cedo e lutar contra o tráfego, ele perdeu os pontos por menos de um segundo antes de subir para as posições pontuadoras devido às penalidades aplicadas a outros pilotos. As equipes agora voltam sua atenção para a próxima corrida no Brasil, onde a Mercedes visa garantir o Campeonato de Construtores junto com seu título de Pilotos.
Fontes: Formula 1.