Kimi Antonelli a sécurisé son premier titre de champion du monde de Formule 1 à la suite du Grand Prix de Mexico. Le jeune Italien de 20 ans, qui ne dispute que sa deuxième saison, avait besoin de finir neuvième pour s'adjuger la couronne mais a livré une performance maîtrisée pour se hisser sur la troisième marche du podium. Sa course s'est déroulée de manière largement sans encombre jusqu'au redémarrage, où il a profité des pneus plats de Charles Leclerc pour le dépasser et sécuriser sa position. Antonelli a terminé derrière Max Verstappen et Lewis Hamilton, éclatant en larmes après le drapeau à damiers alors que la portée de son exploit lui est pleinement apparue.
Max Verstappen a remporté la victoire pour Red Bull, ayant démarré avec des pneus médiums tandis que la plupart des leaders ont opté pour des gommes tendres. Il a exécuté un départ brillant pour se placer troisième avant de dépasser Lewis Hamilton, qui est sorti de la piste au virage 1. Après avoir fait son arrêt au stand simultanément avec Leclerc, Verstappen est ressorti en tête une fois que le pilote Ferrari a servi une pénalité de cinq secondes pour avoir tiré profit du chaos de la première boucle. Malgré un redémarrage difficile où il a dû se défendre contre un Hamilton à l'assaut, Verstappen a maintenu sa position pour remporter la course.
L'équipe Mercedes a célébré l'exploit historique d'Antonelli mais a connu des résultats mitigés avec son second pilote. George Russell est parti de la première ligne mais a rencontré un problème de déploiement sur le trajet vers le virage 1, ce qui lui a fait perdre des positions et entrer en collision avec Isack Hadjar. Cet incident a entraîné une pénalité de temps de dix secondes pour Russell, l'obligeant à se battre contre le duo McLaren avant de récupérer pour finir sixième. Toto Wolff a salué la maturité d'Antonelli sous pression tout en reconnaissant que l'équipe n'avait pas fourni à Russell la plateforme nécessaire pour montrer son plein potentiel.
Ferrari a eu du mal à convertir une vitesse apparente en victoire malgré un départ en première et deuxième place sur la grille. Lewis Hamilton a réalisé un départ fort depuis la pole mais a perdu du terrain après être sorti de la piste, se contentant finalement de la deuxième place après avoir bataillé contre Verstappen. Charles Leclerc a initialement pris la tête en coupant un apex mais a été pénalisé de cinq secondes. Bien qu'il ait creusé un écart significatif sur Verstappen, une plaque usée sur ses pneus lors du redémarrage sous drapeau rouge a permis à Hamilton de le dépasser. Leclerc a terminé quatrième après s'être défendu contre Lando Norris.
La course de McLaren a été entachée par des problèmes stratégiques et mécaniques. Lando Norris a lutté au sein du peloton pour finir cinquième, notant que les limitations de vitesse en ligne droite rendaient les dépassements difficiles malgré un bon rythme de course. Son coéquipier Oscar Piastri a bien démarré mais a perdu du terrain au redémarrage et est entré en collision avec son rival lors d'une tentative de dépassement. Bien qu'il ait franchi la ligne à la septième place avec une voiture endommagée, une pénalité de temps post-course l'a relégué à la 13e place.
Isack Hadjar de Red Bull a enduré une course difficile après avoir été envoyé en dernier sur le premier tour par Russell. Malgré un arrêt au stand précoce et une lutte pour remonter dans le trafic, il a manqué les points de moins d'une seconde avant de grimper dans les positions payantes en raison des pénalités appliquées à d'autres pilotes. Les équipes tournent désormais leur attention vers la prochaine course au Brésil, où Mercedes vise à décrocher le championnat des constructeurs aux côtés de son titre des pilotes.
Sources: Formula 1.