Kimi Antonelli ha asegurado su primer título del Campeonato Mundial de Fórmula Uno tras el Gran Premio de la Ciudad de México. El italiano de 20 años, que compite solo en su segunda temporada, necesitaba terminar noveno para reclamar la corona, pero ofreció una actuación controlada para alcanzar el tercer lugar en el podio. Su carrera fue mayormente directa hasta el reinicio, donde aprovechó los neumáticos con puntos planos de Charles Leclerc para adelantarle y asegurar la posición. Antonelli terminó detrás de Max Verstappen y Lewis Hamilton, rompiendo a llorar tras la bandera a cuadros mientras asimilaba la magnitud de su logro.
Max Verstappen se llevó la victoria para Red Bull, saliendo con neumáticos medios mientras la mayoría de los líderes optaron por blandos. Ejecutó un arranque brillante para correr en tercer lugar antes de adelantar a Lewis Hamilton, quien salió ancho en la Curva 1. Después de entrar a boxes simultáneamente con Leclerc, Verstappen emergió liderando una vez que el piloto de Ferrari cumplió una sanción de cinco segundos por obtener una ventaja durante el caos de la primera vuelta. A pesar de un reinicio desafiante donde tuvo que defenderse contra un Hamilton en carga, Verstappen mantuvo su posición para ganar la carrera.
El equipo Mercedes celebró el logro histórico de Antonelli, pero enfrentó resultados mixtos con su segundo piloto. George Russell salió desde la primera fila, pero sufrió un problema de despliegue en la salida hacia la Curva 1, lo que le hizo perder posiciones y entrar en contacto con Isack Hadjar. El incidente resultó en una sanción de diez segundos para Russell, obligándolo a pelear contra el dúo de McLaren antes de recuperarse para terminar sexto. Toto Wolff elogió la madurez de Antonelli bajo presión, mientras reconocía que el equipo no había proporcionado a Russell la plataforma necesaria para mostrar todo su potencial.
Ferrari luchó por convertir un ritmo aparente en una victoria a pesar de salir uno-dos en la parrilla. Lewis Hamilton hizo un fuerte arranque desde la pole, pero perdió terreno después de salir ancho, terminando finalmente segundo tras pelear con Verstappen. Charles Leclerc inicialmente se lanzó al liderato cortando un vértice, pero fue sancionado con cinco segundos. Aunque construyó una ventaja significativa sobre Verstappen, un punto plano en sus neumáticos durante el reinicio por bandera roja permitió a Hamilton adelantarle. Leclerc terminó cuarto tras defenderse de Lando Norris.
La carrera de McLaren estuvo marcada por problemas estratégicos y mecánicos. Lando Norris luchó a través del pelotón medio para terminar quinto, señalando que las limitaciones de velocidad en línea recta dificultaron los adelantamientos a pesar de un fuerte ritmo de carrera. Su compañero de equipo Oscar Piastri salió bien, pero perdió terreno en el reinicio y chocó con su rival mientras intentaba adelantar. Aunque cruzó la meta en séptimo lugar con un coche dañado, una sanción de tiempo posterior a la carrera lo bajó al decimotercer puesto.
Isack Hadjar de Red Bull sufrió una carrera difícil después de ser girado hasta el último lugar por Russell en la primera vuelta. A pesar de entrar a boxes temprano y luchar para recuperar posiciones entre el tráfico, se quedó fuera de los puntos por menos de un segundo antes de ascender a las posiciones puntuables debido a las sanciones aplicadas a otros pilotos. Los equipos ahora dirigen su atención a la próxima carrera en Brasil, donde Mercedes busca asegurar el Campeonato de Constructores junto con su título de Pilotos.
Fuentes: Formula 1.