Lewis Hamilton a appelé Ferrari à tenir de « sérieuses discussions » après un accrochage avec son coéquipier Charles Leclerc lors du Grand Prix de Formule 1 du Mexique. Hamilton était parti en pole position, tandis que Leclerc avait lancé son attaque depuis la troisième place après que George Russell eut perdu de l’élan avant le premier virage.

Hamilton a d’abord contenu la Ferrari dans la séquence initiale, mais Leclerc a attaqué par l’extérieur dans le virage 4. Les deux voitures sont sorties de la piste, Leclerc ayant coupé le virage 5 tout en conservant la tête. Hamilton a perdu de l’élan et a été dépassé par Max Verstappen.

Leclerc a ensuite reçu une pénalité de cinq secondes pour l’incident du premier tour. Bien qu’il ait creusé un écart de cinq secondes sur Verstappen avant le premier arrêt aux stands, il a passé 6,3 secondes de plus dans la voie des stands et a cédé la tête. Après un drapeau rouge provoqué par l’accident de Valtteri Bottas, Leclerc a également créé des méplats sur ses pneus lors du deuxième départ.

Hamilton n’a pas pu reprendre la position à Verstappen et a terminé deuxième, à seulement huit dixièmes de seconde de la victoire. Pendant la course, il a remis en question la gestion de l’incident par Ferrari à la radio de l’équipe, estimant que Leclerc aurait dû rendre la position puisqu’il avait tiré un avantage du fait d’être sorti de la piste.

Hamilton était plus calme dans le parc fermé, mais a maintenu que l’approche de Ferrari avait coûté la victoire à l’équipe. Il a déclaré que les pilotes avaient discuté lors de leur briefing du fait qu’une position devait être rendue après une sortie de piste au Virage 1, et a comparé la situation à une pénalité de 10 secondes qu’il avait reçue pour une manœuvre similaire contre Verstappen en 2025.

« En fin de compte, c’est cela qui nous a fait perdre la victoire aujourd’hui », a déclaré Hamilton. « Je pense que nous devons avoir de sérieuses discussions en interne, c’est certain. »

Le pilote Ferrari a également salué l’exploit de Kimi Antonelli, devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire de la Formule 1, et a déclaré qu’il espérait se mesurer à son ancien successeur chez Mercedes en 2027. Hamilton a ajouté que Ferrari utilisait son ancien moteur au Mexique et a déclaré que l’équipe devait améliorer ses performances en ligne droite afin de rivaliser plus efficacement.

Sources: Autosport.