Lewis Hamilton ha pedido “conversaciones serias” en Ferrari después de un choque con su compañero de equipo Charles Leclerc durante el Gran Premio de México de Fórmula 1. Hamilton salió desde la pole, mientras que Leclerc inició su desafío desde la tercera posición después de que George Russell perdiera impulso antes de la Curva 1.
Hamilton inicialmente mantuvo a raya al Ferrari en la secuencia inicial, pero Leclerc atacó por el exterior en la Curva 4. Ambos coches se salieron de la pista, y Leclerc cortó la Curva 5 y conservó el liderato. Hamilton perdió impulso y fue adelantado por Max Verstappen.
Leclerc recibió posteriormente una penalización de cinco segundos por el incidente de la primera vuelta. Aunque construyó una ventaja de cinco segundos sobre Verstappen antes de la primera parada en boxes, pasó 6,3 segundos más en el pit lane y cedió el liderato. Después de que una bandera roja provocada por el accidente de Valtteri Bottas interrumpiera la carrera, Leclerc también aplanó sus neumáticos en la segunda salida.
Hamilton no pudo recuperar la posición frente a Verstappen y terminó segundo, a solo ocho décimas de segundo de la victoria. Durante la carrera, cuestionó por la radio del equipo la gestión del incidente por parte de Ferrari, argumentando que Leclerc debería haber devuelto la posición porque había obtenido una ventaja al salirse de la pista.
Hamilton estaba más calmado en el parque cerrado, pero mantuvo que el enfoque de Ferrari le había costado al equipo la victoria. Dijo que los pilotos habían hablado en su reunión informativa de que debía devolverse una posición después de salirse en la Curva 1, y comparó la situación con una penalización de 10 segundos que recibió por una maniobra similar contra Verstappen en 2025.
“En última instancia, eso fue lo que nos hizo perder la victoria hoy”, dijo Hamilton. “Creo que tenemos que mantener algunas conversaciones serias entre bastidores, sin duda”.
El piloto de Ferrari también elogió el logro de Kimi Antonelli como el campeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1 y dijo que esperaba desafiar a su antiguo sucesor en Mercedes en 2027. Hamilton añadió que Ferrari había estado utilizando su motor antiguo en México y dijo que el equipo necesitaba mejorar su rendimiento en línea recta para competir con mayor eficacia.
Fuentes: Autosport.