El regreso de Oliver Bearman a Haas para la temporada 2027 de Fórmula 1 parece probable, pero el equipo aún no ha anunciado formalmente una extensión. Según se informa, el retraso tiene menos que ver con el próximo año que con proteger las opciones del piloto de 21 años más allá de esa temporada.
Bearman dijo en México que su objetivo era continuar con Haas, y añadió que el momento del anuncio no dependía por completo de él y que todavía se estaban resolviendo «algunas cuestiones de mayor alcance». El director del equipo Haas, Komatsu, también dijo que ambas partes querían continuar su relación y que estaban tratando de encontrar una solución para la próxima temporada.
Según Autosport, las conversaciones tienen que ver con la posición de Bearman en los planes de pilotos de Ferrari. Bearman está cedido al equipo cliente Haas, y el artículo señala que podría buscar oportunidades en otro lugar si Ferrari no puede garantizarle un asiento para 2028. Quizá sea necesario aclarar esas condiciones a más largo plazo antes de que Haas confirme formalmente su continuidad por un año más.
La alineación de Ferrari para 2028 es incierta. Lewis Hamilton ha ejercido una opción contractual para permanecer en el equipo en 2027, mientras que Charles Leclerc ha acordado una extensión a largo plazo, al menos hasta 2030. Los comentarios recientes de Hamilton sobre cuánto tiempo seguirá compitiendo también han hecho menos claro cuándo podría dejar Ferrari o la Fórmula 1.
Komatsu desestimó como «una absoluta tontería» los rumores de que las exigencias salariales de Bearman estaban retrasando el acuerdo. Dijo que las intenciones de ambas partes coincidían y describió su relación como una en la que trabajan bien juntos y ayudan al equipo a crecer.
Por tanto, el desafío señalado sería asegurar el puesto de Bearman en Haas para 2027 sin limitar sus perspectivas para la temporada siguiente. Las partes todavía están tratando de alcanzar ese equilibrio antes de hacer un anuncio.
Fuentes: Autosport.