Oliver Bearmans Rückkehr zu Haas für die Formel-1-Saison 2027 scheint wahrscheinlich, doch das Team hat eine Vertragsverlängerung noch nicht offiziell bekannt gegeben. Berichten zufolge geht es bei der Verzögerung weniger um das kommende Jahr als darum, die Optionen des 21-Jährigen darüber hinaus zu sichern.
Bearman sagte in Mexiko, dass es sein Ziel sei, bei Haas weiterzumachen. Zugleich fügte er hinzu, dass der Zeitpunkt nicht vollständig in seiner Hand liege und noch „ein paar größere Zusammenhänge“ geklärt würden. Auch Haas-Teamchef Komatsu sagte, beide Seiten wollten ihre Zusammenarbeit fortsetzen und versuchten, eine Lösung für die kommende Saison zu finden.
Laut Autosport betreffen die Gespräche Bearmans Position innerhalb von Ferraris Fahrerplanung. Bearman fährt für das Kundenteam Haas auf Leihbasis, und dem Bericht zufolge könnte er sich andernorts nach Möglichkeiten umsehen, falls Ferrari ihm keinen Platz für 2028 garantieren kann. Eine Klärung dieser längerfristigen Bedingungen könnte nötig sein, bevor Haas ihn offiziell für ein weiteres Jahr bestätigt.
Ferraris Fahreraufstellung für 2028 ist ungewiss. Lewis Hamilton hat eine vertragliche Option wahrgenommen, 2027 beim Team zu bleiben, während Charles Leclerc einer langfristigen Vertragsverlängerung bis mindestens 2030 zugestimmt hat. Hamiltons jüngste Äußerungen zu seiner weiteren Karriere haben zudem weniger klar erscheinen lassen, wann er Ferrari oder die Formel 1 verlassen könnte.
Komatsu wies Gerüchte, Bearmans Gehaltsforderungen verzögerten eine Einigung, als „absoluten Unsinn“ zurück. Er sagte, die Absichten beider Seiten stimmten überein, und beschrieb ihre Beziehung als eine, in der sie gut zusammenarbeiteten und dem Team beim Wachsen halfen.
Die gemeldete Herausforderung besteht also darin, Bearmans Platz bei Haas für 2027 zu sichern, ohne seine Aussichten für die darauffolgende Saison einzuschränken. Die Parteien arbeiten noch daran, diese Balance zu finden, bevor sie eine Bekanntgabe machen.
Quellen: Autosport.