La participación de Nikola Tsolov en los primeros entrenamientos libres con Racing Bulls en México ha vuelto a poner bajo escrutinio la alineación de pilotos del equipo para 2027. El aspirante destacado de la Fórmula 2 también ha acumulado kilómetros en Fórmula 1 mediante pruebas en Imola y ahora está firmemente en la contienda por un futuro asiento de carrera.
El director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, describió anteriormente la situación como una lucha de tres pilotos por dos plazas. Los otros aspirantes son los actuales pilotos Arvid Lindblad y Liam Lawson. Isack Hadjar ya ha sido confirmado junto a Max Verstappen en Red Bull, por lo que no se espera ningún cambio en el equipo principal.
Lindblad, el único novato de la parrilla de 2026, ha impresionado esta temporada y ha dicho que se concentra en su rendimiento en lugar de en la decisión sobre el asiento. Señaló que lleva mucho tiempo formando parte de Red Bull y que no dedica demasiadas energías a preocuparse por su futuro.
La posición de Lawson también se ha fortalecido. Ha llegado con regularidad a la Q3 y ha sumado puntos con Racing Bulls, además de sustituir en Red Bull al lesionado Hadjar. El neozelandés dijo que la segunda mitad de la temporada del equipo había sido especialmente sólida y que estaba centrado en conseguir tantos puntos como fuera posible.
Lawson añadió que sentiría que había hecho todo lo que podía incluso si no siguiera en la parrilla el próximo año. También señaló que sus participaciones con Red Bull fueron una oportunidad para responder a las dudas surgidas tras su difícil comienzo con el equipo principal en 2025, y dijo que la experiencia ayudó a demostrar que podía pilotar el coche.
La lucha a tres bandas deja a la directiva de Red Bull ante una decisión difícil: Tsolov aspira a ascender, mientras que Lindblad y Lawson han presentado argumentos para conservar sus puestos.
Fuentes: Formula 1.