La participation de Nikola Tsolov à la première séance d’essais libres (FP1) de Racing Bulls au Mexique remet sous le feu des projecteurs la composition des pilotes de l’écurie pour 2027. Le leader de la Formule 2 a également accumulé du roulage en Formule 1 lors d’essais à Imola et est désormais fermement en lice pour obtenir un futur baquet de titulaire.
Le directeur de Racing Bulls, Alan Permane, avait précédemment décrit la situation comme une compétition entre trois pilotes pour deux places. Les autres prétendants sont les pilotes actuels Arvid Lindblad et Liam Lawson. Isack Hadjar a déjà été confirmé aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull, et aucun changement n’est attendu dans l’équipe principale.
Lindblad, seul débutant sur la grille 2026, a impressionné cette saison et a déclaré qu’il se concentrait sur ses performances plutôt que sur la décision concernant les baquets. Il a fait remarquer qu’il faisait partie de Red Bull depuis longtemps et qu’il ne consacrait pas beaucoup d’énergie à s’inquiéter de son avenir.
La position de Lawson s’est également renforcée. Il a régulièrement atteint la Q3 et marqué des points avec Racing Bulls, tout en remplaçant Hadjar, blessé, chez Red Bull. Le Néo-Zélandais a déclaré que la deuxième moitié de saison de l’écurie avait été particulièrement forte et qu’il se concentrait sur le fait de marquer autant de points que possible.
Lawson a ajouté qu’il estimerait avoir fait tout ce qu’il pouvait, même s’il ne restait pas sur la grille l’année prochaine. Il a également évoqué ses apparitions chez Red Bull, qui lui ont permis de répondre aux doutes apparus après ses débuts difficiles au sein de l’équipe principale en 2025. Selon lui, cette expérience a contribué à démontrer qu’il était capable de piloter la voiture.
Cette lutte à trois place la direction de Red Bull face à un choix difficile : Tsolov pousse pour être promu, tandis que Lindblad et Lawson ont chacun défendu leur droit à conserver leur baquet.
Sources: Formula 1.