Kimi Antonelli aseguró el campeonato mundial de Fórmula 1 a los 20 años al terminar tercero en el Gran Premio de México, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar el título. Max Verstappen logró la victoria para Red Bull después de una carrera marcada por la controversia en Ferrari, banderas rojas y múltiples incidentes.

Los compañeros de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, se enfrentaron desde la primera curva. Leclerc atacó al poleman Hamilton durante las primeras curvas, y ambos se salieron de la pista en el complejo de la Curva 4. Hamilton se reincorporó siguiendo las instrucciones de los comisarios y Verstappen lo adelantó de inmediato, mientras que Leclerc obtuvo una ventaja significativa tras recortar parte de la curva.

Los comisarios impusieron a Leclerc una penalización de cinco segundos, reducida de los 10 segundos previstos porque Hamilton también había frenado demasiado tarde. Hamilton protestó por la radio del equipo, argumentando que la decisión había permitido a Leclerc mantenerse en aire limpio. La penalización de Leclerc finalmente lo hizo caer detrás de Verstappen después de las primeras paradas en boxes.

La carrera se interrumpió en la vuelta 45 de 71 cuando Valtteri Bottas sufrió una avería en la suspensión y chocó contra las barreras a gran velocidad en la Curva 1. Bottas fue trasladado al centro médico para someterse a revisiones, pero resultó ileso. Hamilton perdió el tercer puesto después de detenerse cuando se desplegó el coche de seguridad, pero el orden anterior al incidente se restableció cuando la carrera fue detenida con bandera roja.

En la resalida desde la parrilla, Hamilton adelantó a Leclerc y desafió a Verstappen por el liderato alrededor de la Curva 1. Ambos tuvieron un contacto leve, pero los comisarios no tomaron nuevas medidas. Leclerc bloqueó entonces fuertemente los frenos y, tras sufrir daños en los neumáticos, perdió el tercer puesto frente a Antonelli.

Más tarde se produjo otro periodo de coche de seguridad después de un accidente protagonizado por el piloto de Racing Bulls Arvid Lindblad, quien chocó contra las barreras de la Curva 1 mientras luchaba con Oscar Piastri por el séptimo puesto. Hamilton volvió a tener la oportunidad de atacar a Verstappen, pero el piloto de Red Bull resistió para conseguir su tercera victoria en los últimos cuatro grandes premios.

El podio de Antonelli fue suficiente para confirmar el campeonato en apenas su segunda temporada en F1. Leclerc terminó cuarto bajo la presión de Lando Norris, cuyo resultado puso fin al reinado del campeón de 2025.

El desafío de George Russell por el campeonato terminó con un sexto puesto. Un supuesto problema de activación dejó expuesto a su Mercedes en la salida, y posteriormente recibió una penalización de 10 segundos por hacer trompear a Isack Hadjar. Oscar Piastri terminó detrás de Russell con un McLaren dañado.

Franco Colapinto terminó octavo para Alpine, por delante de Liam Lawson, quien se recuperó de una salida desde el pit lane después de ser descalificado de la clasificación. Pierre Gasly completó las posiciones que otorgaban puntos, en décimo lugar para Alpine.

Nico Hulkenberg y Ollie Bearman competían por los puntos antes de que Hulkenberg chocara contra el Haas en una resalida tardía, poniendo fin a la carrera de Bearman y recibiendo una penalización. Hadjar terminó duodécimo después de su incidente con Russell, mientras que Aston Martin soportó otro día difícil cuando Fernando Alonso y Lance Stroll se retiraron con unas pocas vueltas de diferencia.

Fuentes: The Race.