Charles Leclerc recebeu uma penalidade de cinco segundos durante o Grande Prêmio do México de Fórmula 1 por ultrapassar o companheiro de equipe Lewis Hamilton fora da pista no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Leclerc largou em terceiro, atrás do pole position Hamilton, mas as duas Ferrari disputaram a liderança depois que George Russell perdeu posições durante a segunda fase da largada. Hamilton manteve a vantagem ao longo da primeira sequência de curvas, embora Leclerc estivesse à frente no ápice da Curva 4. Hamilton deixou pouco espaço para ele, forçando Leclerc a sair da pista enquanto assumia a liderança.
As diretrizes do briefing dos pilotos exigiam que Leclerc devolvesse a posição até a Curva 12. Ele não o fez, e os comissários determinaram que havia concluído uma ultrapassagem fora do circuito.
Segundo os comissários, os dois carros entraram na Curva 4 em velocidade excessiva, e nenhum deles teria conseguido negociar a curva permanecendo na pista. No entanto, eles decidiram que Leclerc não tinha direito de reivindicar a curva porque havia saído do circuito ao concluir a ultrapassagem.
A diretriz padrão previa uma penalidade de 10 segundos, mas os comissários a reduziram para cinco segundos porque Hamilton também havia saído da pista pelo lado interno e o incidente ocorreu no início da primeira volta.
Ao manter a liderança, Leclerc conseguiu abrir uma vantagem de cinco segundos sobre Max Verstappen. Hamilton criticou a decisão durante a corrida, argumentando que Leclerc deveria ter devolvido a posição e havia obtido uma vantagem por correr em ar limpo. Mais tarde, disse que os comissários estavam, na prática, entregando a vitória a Leclerc.
Leclerc posteriormente perdeu a liderança virtual para Verstappen durante a primeira rodada de pit stops, depois que a Red Bull reagiu rapidamente à parada da Ferrari. A corrida foi interrompida com bandeira vermelha na volta 46 após o acidente de Valtteri Bottas, que pareceu ter sido causado por uma falha na suspensão. Verstappen liderava à frente de Leclerc e Kimi Antonelli, enquanto Hamilton era o quarto colocado depois de fazer uma parada sob o safety car pouco antes da bandeira vermelha.
Fontes: Autosport.