Max Verstappen è stato il pilota con la valutazione più alta nella Power Rankings dopo il Gran Premio di Città del Messico, al termine di un weekend in cui è arrivato secondo alle spalle di Lewis Hamilton. I giudici valutano i piloti su una scala da 1 a 10 per le prestazioni mostrate durante ogni weekend di Gran Premio, senza considerare le prestazioni relative delle loro vetture. I punteggi di una giuria di cinque persone vengono calcolati come media per ogni gara e sommati alla classifica stagionale.

Verstappen ha rimontato dalla quinta alla seconda posizione nel giro iniziale, poi ha preso il comando dopo che Charles Leclerc ha ricevuto una penalità. Ha respinto i ripetuti attacchi di Hamilton, anche durante due ripartenze, e ha concluso alle spalle del pilota Ferrari.

Hamilton ha ottenuto un punteggio elevato dopo aver conquistato la sua 105ª pole position, la prima con la Ferrari, battendo George Russell per 0,009 secondi. Un duello iniziale con Leclerc gli è costato terreno nei confronti di Verstappen e, sebbene dopo l’ultima ripartenza abbia messo sotto pressione il pilota della Red Bull, Hamilton ha chiuso secondo, a 0,799 secondi di distanza.

Kimi Antonelli è arrivato terzo e si è aggiudicato il Campionato Piloti 2026. Il suo sorpasso su Leclerc ha contribuito a garantirgli i punti necessari, e i giudici hanno sottolineato anche i progressi compiuti rispetto alla sua stagione da esordiente e la sua gara composta fino al podio.

Il weekend di Liam Lawson ha incluso la squalifica dalle qualifiche per un’infrazione tecnica e un contatto con Verstappen durante le prove. Ciononostante, è risalito dalla pit lane fino al settimo posto, anche grazie alle penalità inflitte ad altri piloti dopo la gara.

Lando Norris si è qualificato sesto dopo non essere riuscito a ripetere il ritmo mostrato in Q2. Ha trascorso due stint alle spalle di Russell e Leclerc e ha concluso quinto. Il rookie Arvid Lindblad ha raggiunto la Q3 e ha preso il via dalla nona posizione; poi è rimasto in zona punti, prima che un contatto con Oscar Piastri lo mandasse contro le barriere, ponendo fine alla sua gara.

Ryo Hirakawa è arrivato decimo dopo essere salito su una vettura di F1 a metà weekend. È stato eliminato in Q1, ma durante la gara ha evitato problemi e ha conquistato l’unico punto della Haas dopo il ritiro di Ollie Bearman per un danno alla vettura.

Sergio Perez, al suo 300° Gran Premio, è risalito fino alla 13ª posizione dopo essere partito nelle retrovie. Una sosta ai box lenta e una penalità per eccesso di velocità nella pit lane hanno contribuito al suo 16° posto finale. Bearman si era portato in lotta per i punti, prima che un contatto con Nico Hulkenberg alla ripartenza di Curva 4 causasse danni e lo costringesse al ritiro.

Gabriel Bortoleto ha perso parte delle prove a causa di problemi di affidabilità ed è partito 13°. Ha tagliato il traguardo in 11ª posizione, prima di essere promosso all’ottavo posto dalle penalità post-gara, regalando all’Audi un piazzamento a punti.

Alex Albon e Charles Leclerc sono rimasti appena fuori dalla classifica Power Rankings. Albon ha chiuso 12°, mentre le speranze di podio di Leclerc sono state compromesse da una penalità di cinque secondi. Anche Franco Colapinto dell’Alpine è rimasto escluso nonostante un weekend solido.

Fonti: Formula 1.