Lewis Hamilton ha dichiarato che la Ferrari possedeva la velocità necessaria per assicurarsi sia il primo che il secondo posto durante il Gran Premio della Città del Messico, ma una battaglia aggressiva alla linea di partenza con il compagno di squadra Charles Leclerc ha probabilmente costato al team la vittoria. Il sette volte campione del mondo ha ottenuto la sua prima pole position per la Scuderia in vista della gara di 71 giri all'Autódromo Hermanos Rodríguez, mantenendo un forte vantaggio durante la lunga corsa fino alla Curva 1.
Tuttavia, Leclerc si è spostato sul lato esterno nella zona di frenata, facendo sì che la coppia corresse fianco a fianco attraverso le prime curve. Sebbene Hamilton inizialmente sia rimasto davanti, entrambi i piloti sono andati profondamente in Curva 4 e fuori dalla pista. Hamilton ha tentato di rientrare immediatamente sulla pista, mentre Leclerc ha attraversato l'erba per prendere il comando. Questa perdita di slancio ha permesso al vincitore finale della gara, Max Verstappen, di superare Hamilton. I commissari hanno inflitto a Leclerc una penalità di cinque secondi per l'incidente, ma non hanno imposto una sanzione più severa perché anche Hamilton aveva lasciato la pista.
Successivamente, Leclerc ha perso il comando da Verstappen dopo aver scontato la sua penalità durante un pit stop, mentre Hamilton si è portato davanti al compagno di squadra a seguito di una ripartenza a metà gara scatenata da una bandiera rossa. Sebbene Hamilton abbia sfidato Verstappen fino alla fine per terminare secondo, ha espresso una visibile frustrazione riguardo alle azioni del suo compagno di squadra. Ha notato che nel briefing dei piloti era stato stabilito che qualsiasi pilota che uscisse in Curva 1 doveva cedere la posizione, citando una precedente penalità di 10 secondi ricevuta per una manovra simile l'anno scorso.
Hamilton ha sottolineato che questo incidente specifico è stato il motivo per cui il team ha perso la vittoria e ha insistito sul fatto che siano necessarie discussioni serie dietro le quinte. Ha evidenziato che ogni decisione presa in auto impatta su tutto il personale e ha stressed che lavorare come squadra fa parte del loro contratto. Pur riconoscendo che possono verificarsi battaglie strette con i compagni di squadra, Hamilton ha sostenuto che tali errori dovrebbero essere evitabili nove volte su dieci. Ha confermato che la questione verrà affrontata offline attraverso conversazioni approfondite per garantire che non si verifichi nuovamente.
Fonti: Formula 1.