Le Grand Prix de São Paulo est la 20e manche de la saison 2026 de Formule 1, et plusieurs grandes questions se posent à l’approche du week-end. Kimi Antonelli a déjà célébré son titre de champion du monde des pilotes, et Mercedes a désormais la possibilité de décrocher le titre des constructeurs à Interlagos. Parmi les autres sujets à suivre figurent un changement de dernière minute chez Haas, la réaction de Ferrari après son revers à Mexico et les incertitudes autour de l’avenir de Valtteri Bottas chez Cadillac.

Rafael Camara fera ses débuts en Formule 1 pour Haas lors de son Grand Prix à domicile, après qu’Esteban Ocon a été écarté avant les séances de samedi à Mexico. Haas a confirmé qu’Ocon ne reviendrait pas dans l’équipe cette saison. Ryo Hirakawa devait initialement le remplacer, mais comme le pilote japonais participe ce week-end au Championnat du monde d’endurance, Haas a promu Camara, son pilote titulaire prévu pour 2027.

Le Brésilien de 21 ans est en tête du championnat de Formule 2. Il n’a que peu d’expérience au volant d’une Haas et pilotera une F1 de 2026 pour la première fois lors de la première séance d’essais libres vendredi. Haas a confirmé qu’il ne prendra le volant que ce week-end ; la décision de savoir s’il disputera les deux dernières manches de la saison de F2 ou s’il restera en F1 n’a pas encore été prise.

Mercedes compte 126 points d’avance sur Ferrari à quatre manches de la fin. Aucune course Sprint ne restant au programme, 172 points sont encore à attribuer. Après la course de São Paulo, le total maximal restant tombera à 129 points. Mercedes remportera donc le championnat des constructeurs si elle creuse son avance sur Ferrari d’au moins trois points ce week-end.

Ferrari a marqué 34 points de plus que Mercedes lors des quatre dernières manches, mais a manqué une occasion majeure à Mexico. Lewis Hamilton et Charles Leclerc occupaient les première et deuxième places au premier tour avant de manquer leur freinage au virage 4 alors qu’ils se disputaient la tête. Leclerc a écopé d’une pénalité de temps, et Hamilton a perdu une place au profit de Max Verstappen, qui a ensuite remporté la course. Ferrari a terminé deuxième et quatrième, marquant 30 points au lieu du maximum de 43, tandis que Mercedes n’a perdu que neuf points sur son rival.

Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a déclaré qu’il parlerait aux pilotes avant la course au Brésil, après avoir exprimé sa frustration de voir leur duel prendre le pas sur les intérêts de l’équipe. Leur affrontement en piste sera de nouveau à suivre : Verstappen mène la lutte pour la deuxième place du championnat des pilotes avec deux points d’avance sur Hamilton, tandis que Leclerc est cinquième, à 16 points de Verstappen.

La place de Bottas chez Cadillac est une autre inconnue. L’équipe l’a engagé, avec Sergio Perez, dans le cadre de contrats pluriannuels pour 2026, mais le PDG de Cadillac, Dan Towriss, a exprimé des réserves sur certaines performances de Bottas. Le Finlandais n’a pas terminé 10 des 19 courses disputées jusqu’ici, notamment après un accident à grande vitesse au Mexique, provoqué par une défaillance à l’avant gauche.

Le pilote d’essai de Cadillac, Colton Herta, prendra le volant lors des essais libres de vendredi au Brésil, en remplacement de Perez. Il doit parcourir 100 kilomètres lors d’une séance sans incident pour obtenir le dernier point nécessaire à l’obtention d’une Super Licence. Towriss a déclaré que Bottas pourrait conserver son baquet et a salué son attitude professionnelle, mais son contrat ne semble pas empêcher Cadillac de procéder à un changement.

Interlagos constitue un cadre idéal pour la dernière manche de cette dernière série de trois courses consécutives. Le circuit est réputé pour ses dénivelés, son tracé fluide et ses vibreurs que les pilotes peuvent attaquer, et il a accueilli des courses décisives pour le titre. Le public local passionné et la possibilité d’une météo pluvieuse pourraient ajouter encore plus de suspense. Antonelli doit également se rendre, dans la semaine, au domaine privé d’Ayrton Senna, à Tatuí.

Sources: Formula 1.