El Gran Premio de São Paulo es la vigésima ronda de la temporada 2026 de Fórmula 1, y el fin de semana llega con varias preguntas importantes. Kimi Antonelli ya ha celebrado la conquista del Campeonato de Pilotos, y ahora Mercedes tiene la oportunidad de asegurar el título de Constructores en Interlagos. Otros temas de interés incluyen un cambio de última hora en Haas, la respuesta de Ferrari tras su revés en Ciudad de México y la incertidumbre sobre el futuro de Valtteri Bottas en Cadillac.

Rafael Camara debutará en la Fórmula 1 con Haas en su carrera de casa, después de que Esteban Ocon fuera apartado antes de la actividad del sábado en Ciudad de México. Haas confirmó que Ocon no volverá al equipo esta temporada. En un principio, estaba previsto que Ryo Hirakawa lo sustituyera, pero, dado que el piloto japonés compite este fin de semana en el Campeonato Mundial de Resistencia, Haas ha ascendido a Camara, su piloto previsto para la temporada 2027.

El brasileño de 21 años lidera el Campeonato de Fórmula 2. Tiene poca experiencia con un Haas y pilotará por primera vez un monoplaza de F1 de 2026 en la primera sesión de entrenamientos del viernes. Haas ha confirmado que ocupará el asiento solo este fin de semana; aún no se ha decidido si disputará las dos últimas rondas de la temporada de F2 o si seguirá en la F1.

Mercedes aventaja a Ferrari por 126 puntos cuando quedan cuatro rondas. Como ya no quedan carreras Sprint, todavía hay 172 puntos disponibles. Después de la carrera de São Paulo, el máximo de puntos restante bajará a 129, así que Mercedes se asegurará el Campeonato de Constructores si amplía su ventaja sobre Ferrari en al menos tres puntos este fin de semana.

Ferrari ha sumado 34 puntos más que Mercedes en las últimas cuatro rondas, pero dejó escapar una gran oportunidad en Ciudad de México. Lewis Hamilton y Charles Leclerc iban primero y segundo en la primera vuelta, antes de que ambos se fueran largos en la curva 4 mientras luchaban por el liderato. Leclerc recibió una penalización de tiempo y Hamilton perdió una posición frente a Max Verstappen, quien acabó ganando. Ferrari terminó segundo y cuarto, y sumó 30 puntos en lugar de los 43 máximos, mientras que Mercedes solo perdió nueve puntos frente a su rival.

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dijo que hablaría con los pilotos antes de la carrera de Brasil, tras manifestar su frustración porque la lucha entre ambos había primado sobre los intereses del equipo. Su duelo en pista volverá a ser digno de atención: Verstappen lidera la lucha por el segundo puesto en el Campeonato de Pilotos, con dos puntos de ventaja sobre Hamilton, mientras que Leclerc es quinto, a 16 puntos de Verstappen.

El puesto de Bottas en Cadillac es otra incógnita. El equipo lo fichó a él y a Sergio Perez con contratos de varios años para 2026, pero el director ejecutivo de Cadillac, Dan Towriss, ha expresado preocupación por algunas de las actuaciones de Bottas. El finlandés no ha terminado 10 de las 19 carreras disputadas hasta ahora, incluido un accidente a gran velocidad en México tras un fallo en la parte delantera izquierda.

El piloto de pruebas de Cadillac, Colton Herta, participará en los entrenamientos del viernes en Brasil y sustituirá a Perez. Necesita completar 100 kilómetros en una sesión sin incidentes para conseguir el último punto que le falta para obtener una Superlicencia. Towriss ha dicho que Bottas todavía podría conservar su asiento y ha elogiado su respuesta profesional, pero su contrato no parece impedir que Cadillac haga un cambio.

Interlagos ofrece un escenario apropiado para la última ronda del último triplete de carreras. El circuito es conocido por sus cambios de elevación, su trazado fluido y sus pianos, que los pilotos pueden atacar, y ha albergado carreras en las que se decidió el título. La apasionada afición local y la posibilidad de lluvia podrían añadir aún más emoción. Además, está previsto que Antonelli visite durante la semana la finca privada de Ayrton Senna en Tatuí.

Fuentes: Formula 1.