Toyota hat ein Programm mit sechs Fahrzeugen für die Rallye-Weltmeisterschaft 2027 angekündigt. Das Engagement wird auf zwei Teams und zwei Modelle aufgeteilt, die nach den neuen technischen Vorschriften der Serie gebaut wurden: den GR Celica Rally1 und den GR Yaris Rally1.
Das Team Toyota Racing wird den GR Celica für den amtierenden Weltmeister Elfyn Evans, Oliver Solberg und Sami Pajari einsetzen. Solberg und Pajari belegten in der Gesamtwertung 2026 den zweiten beziehungsweise dritten Platz. Der Name GR Celica kehrt nach den Erfolgen des Modells in den 1980er- und 1990er-Jahren, darunter die Meistertitel von 1993 und 1994, in den Spitzenrallyesport zurück.
Toyotas zweiter Einsatz unter dem Namen Gazoo Racing Toyota wird den GR Yaris Rally1 verwenden. Ott Tanak und sein Beifahrer Martin Jarveoja werden zu Takamoto Katsuta stoßen, der zwei WRC-Rallyes gewonnen hat. Tanak, Weltmeister von 2019, war an der Entwicklung von Toyotas neuen Autos beteiligt, seit er Hyundai Ende 2025 verlassen hat.
Kalle Rovanpera und sein Beifahrer Jonne Halttunen werden einen dritten GR-Yaris-Platz besetzen, ihr Programm wird jedoch teilweise bestritten. Der zweifache Champion zog sich Ende 2025 aus der WRC zurück, um eine Karriere im Formelsport zu verfolgen. Diese wurde auf Eis gelegt, nachdem er erkrankt war. Nach seiner Genesung kehrt er 2027 in den Rallyesport zurück.
Rovanperas eingeschränkter Zeitplan lässt Toyota Spielraum, während der Saison weitere Fahrer ins Aufgebot zu holen. Das Team könnte einzelne Einsätze des neunmaligen Champions Sebastien Ogier umfassen, der ein reduziertes Programm angekündigt hat und den Saisonauftakt in Monte Carlo zum ersten Mal seit 2011 verpassen wird.
Toyota bestätigte außerdem, dass die Fahrer des WRC Challenge Programme Yuki Yamamoto, Jaspar Vaher und Takumi Matsushita in der WRC2 antreten werden. Die Ankündigung erfolgte am Hauptsitz des Herstellers in Jyvaskyla, Finnland, nach einer Grundsteinlegung für ein neues technisches Zentrum in der Nähe. Toyota absolviert derzeit sechs Tage Rallyesimulationstests mit seinem Prototypen für 2027 und erklärte, weitere Informationen zu den Autos und ihren Lackierungen würden vor Saisonbeginn veröffentlicht.
Quellen: Autosport.