Toyota ha anunciado un programa de seis coches para el Campeonato Mundial de Rally de 2027, con su participación dividida entre dos equipos y dos modelos fabricados conforme al nuevo reglamento técnico de la categoría: el GR Celica Rally1 y el GR Yaris Rally1.

El equipo Toyota Racing contará con el GR Celica para el vigente campeón mundial, Elfyn Evans, Oliver Solberg y Sami Pajari. Solberg y Pajari terminaron segundo y tercero, respectivamente, en la clasificación de 2026. El nombre GR Celica vuelve a los rallies de primer nivel tras los éxitos del modelo en las décadas de 1980 y 1990, incluidos los títulos del campeonato de 1993 y 1994.

La otra inscripción de Toyota, bajo el nombre Gazoo Racing Toyota, utilizará el GR Yaris Rally1. Ott Tanak y su copiloto Martin Jarveoja se unirán a Takamoto Katsuta, ganador de dos pruebas del WRC. Tanak, campeón mundial de 2019, ha trabajado en el desarrollo de los nuevos coches de Toyota desde que dejó Hyundai a finales de 2025.

Kalle Rovanpera y su copiloto Jonne Halttunen ocuparán un tercer asiento en el GR Yaris, aunque su programa será parcial. El bicampeón se apartó del WRC a finales de 2025 para seguir una carrera en monoplazas, que quedó en suspenso después de que enfermara. Tras recuperarse, volverá a los rallies en 2027.

El calendario limitado de Rovanpera deja margen para que Toyota incorpore a otros pilotos durante la temporada. El equipo podría incluir participaciones puntuales del nueve veces campeón Sebastien Ogier, quien ha indicado que tiene previsto disputar un programa reducido y que se perderá la prueba inaugural de Montecarlo por primera vez desde 2011.

Toyota también confirmó que los pilotos del Programa WRC Challenge Yuki Yamamoto, Jaspar Vaher y Takumi Matsushita competirán en WRC2. El anuncio se hizo en la sede del fabricante en Jyvaskyla, Finlandia, tras una ceremonia de colocación de la primera piedra de un nuevo centro técnico cercano. Toyota está completando seis días de pruebas de simulación de rally con su prototipo de 2027 y señaló que publicará más información sobre los coches y sus decoraciones antes de la temporada.

Fuentes: Autosport.