A Toyota anunciou um programa de seis carros para o Campeonato do Mundo de Ralis de 2027, dividindo a sua participação entre duas equipas e dois modelos construídos de acordo com os novos regulamentos técnicos da série: o GR Celica Rally1 e o GR Yaris Rally1.

A equipa Toyota Racing utilizará o GR Celica com o campeão mundial em título Elfyn Evans, Oliver Solberg e Sami Pajari. Solberg e Pajari terminaram, respetivamente, em segundo e terceiro lugar na classificação de 2026. O nome GR Celica regressa aos ralis de alto nível após o sucesso do modelo nas décadas de 1980 e 1990, incluindo títulos do campeonato em 1993 e 1994.

A outra equipa da Toyota, com o nome Gazoo Racing Toyota, utilizará o GR Yaris Rally1. Ott Tanak e o navegador Martin Jarveoja juntar-se-ão a Takamoto Katsuta, vencedor de dois ralis do WRC. Tanak, campeão mundial em 2019, tem trabalhado no desenvolvimento dos novos carros da Toyota desde que deixou a Hyundai no final de 2025.

Kalle Rovanpera e o navegador Jonne Halttunen ocuparão um terceiro lugar ao volante do GR Yaris, mas o seu programa será parcial. O bicampeão afastou-se do WRC no final de 2025 para seguir uma carreira em monolugares, que foi suspensa depois de adoecer. Já recuperado, regressará aos ralis em 2027.

O calendário limitado de Rovanpera deixa margem para a Toyota integrar outros pilotos durante a temporada. A equipa poderá incluir participações pontuais do nove vezes campeão Sebastien Ogier, que indicou que fará um programa reduzido e que faltará à abertura do campeonato, no Rali de Monte Carlo, pela primeira vez desde 2011.

A Toyota confirmou também que os pilotos do WRC Challenge Programme Yuki Yamamoto, Jaspar Vaher e Takumi Matsushita competirão no WRC2. O anúncio foi feito na sede do fabricante, em Jyvaskyla, na Finlândia, após uma cerimónia de lançamento das obras de um novo centro técnico nas proximidades. A Toyota está a concluir seis dias de testes de simulação de ralis com o seu protótipo de 2027 e afirmou que divulgará mais informações sobre os carros e as respetivas decorações antes da temporada.

Fontes: Autosport.