Fahrer-Rangliste beim Großen Preis von Malaysia 2026: Marquez knapp vor Acosta

Der Große Preis von Malaysia 2026 entwickelte sich letztlich zu einem Duell zwischen Pedro Acosta und Marc Marquez und spiegelte damit das übergeordnete Muster der Saison wider. Acosta sicherte sich den ersten Platz in der Rangliste, nachdem er den dritten Startplatz aus dem Qualifying in einen Sprintsieg und den zweiten Platz im Grand Prix am Sonntag umgewandelt hatte.

Das Wochenende des KTM-Fahrers basierte auf einem starken Reifenmanagement und entschlossener Rennführung in Sepang. Nachdem Acosta Marquez im zweiten Qualifying verfolgt hatte, um sich überraschend einen Platz in der ersten Startreihe zu sichern, blieb Acosta im Sprint zunächst hinter Ai Ogura, bevor er die Führung übernahm. Im Hauptrennen arbeitete er sich vom sechsten Platz auf Rang zwei vor und zeigte in der ersten Runde mehrere mutige Manöver.

Marquez wurde trotz seines Sieges im Grand Prix auf Rang zwei eingestuft. Von Platz zwei gestartet, kontrollierte er das Hauptrennen und stärkte seine Position im Titelkampf. Auch am gesamten Wochenende hatte er besonders stark gewirkt, obwohl ein Zwischenfall mit Ogura in Kurve 1 seinen Sprint erschwerte, bevor er wieder die Kontrolle erlangte und den Sieg holte.

Ogura belegte den dritten Platz in der Rangliste, nachdem er sich als Vierter qualifiziert und beide Rennen auf dem vierten Platz beendet hatte. Nach einem wenig überzeugenden Beginn des Wochenendes fand der Honda-Fahrer einen konstanten Rhythmus und führte einen Großteil des Sprints an. Schließlich wurde er überholt, während eine Kollision mit Marco Bezzecchi und ein konservatives Reifenmanagement sein Gesamtergebnis begrenzten.

Johann Zarco war der bestplatzierte Honda-Fahrer außerhalb der Führungsgruppe. Er qualifizierte sich als Achter und wurde im Sprint Vierter, doch ein plötzlicher Leistungsverlust beendete seinen Grand Prix, während er um ein starkes Ergebnis kämpfte.

Enea Bastianini belegte den fünften Platz in der Rangliste, nachdem er im Qualifying Fünfter, im Sprint Dritter und im Grand Prix Fünfter geworden war. Sein Tempo war konkurrenzfähig, doch Stürze und eine unsaubere erste Runde verhinderten ein stärkeres Wochenende. Letztlich profitierte er von Bezzecchis Fehler in der letzten Runde.

Bezzecchi wurde Sechster, nachdem er sich als Fünfter qualifiziert, den Sprint auf dem dritten Platz beendet und im Grand Prix Rang sechs erreicht hatte. Ein früher Fehler im Sprint und ein Verlust an Vorderradgrip am Sonntag, der zu übermäßigem Verschleiß des Hinterreifens führte, beeinträchtigten seine Ergebnisse. Sein Fehler in der letzten Runde ermöglichte Bastianini das Überholen und schadete zudem seiner Position in der Meisterschaft.

Fabio Di Giannantonio wurde Siebter. Ein anhaltendes Defizit bei der Höchstgeschwindigkeit beeinträchtigte seine VR46-Ducati während des gesamten Wochenendes, während ein schneller Verlust an Vorderradgrip sein Rennen am Sonntag erschwerte. Alex Marquez, der die Poleposition holte, wurde nach seinem Ausfall im Sprint und dem dritten Platz im Grand Prix trotz körperlicher Einschränkungen Achter.

Fabio Quartararo führte als Neunter die Yamaha-Fahrer an. Obwohl er sich als 18. qualifiziert hatte, war er in beiden Rennen der stärkste Yamaha-Fahrer und überholte seinen Teamkollegen Alex Rins während des Rennens am Sonntag. Rins belegte Rang 10, nachdem er die Yamaha-Gruppe im Qualifying und in anderen Sessions konstant angeführt hatte; im Grand Prix wurde er Zwölfter.

Luca Marini wurde nach einem emotionalen siebten Platz im Grand Prix Elfter in der Rangliste. Nachdem er nach einer Krankheit mit Erschöpfung zu kämpfen gehabt hatte, erzielte er ein Ergebnis, das er als unvorstellbar bezeichnete, und feierte mit seinem Honda-Team. Brad Binder folgte auf Rang 12, nachdem er sich schlecht qualifiziert, sich aber auf den neunten Platz im Sprint und im Grand Prix vorgearbeitet hatte.

Joan Mir wurde trotz konkurrenzfähiger Geschwindigkeit nach seiner Rückkehr aus einer langen Abwesenheit 13. in der Rangliste. Er schied aus dem Grand Prix aus, als die Symptome einer verschwommenen Sicht zurückkehrten. Maverick Vinales wurde 14., wobei Schmerzen und Erschöpfung ihn im weiteren Verlauf des Wochenendes erneut beeinträchtigten.

Franco Morbidelli belegte nach einem besseren als gewöhnlichen Wochenende den 15. Platz, erreichte Q2 und wurde im Grand Prix Zehnter. Sein Sprint wurde durch einen Rückschlag in der ersten Runde und ein Risiko mit Regenreifen beeinträchtigt. Diogo Moreira wurde nach einem frühen Sturz am Sonntag 16., obwohl er im Sprint beeindruckt hatte, als er Bastianini und Zarco gegen Ende des Rennens hinter sich ließ.

Iker Lecuona wurde 17., nachdem er Sepang wegen der Hitze und Luftfeuchtigkeit als besonders schwierig empfunden hatte. Er beendete beide Rennen und holte im Grand Prix einen Punkt. Raul Fernandez belegte Rang 18, nachdem er am Sonntag in der ersten Runde ausgeschieden war, obwohl seine Sprintleistung für einen Ersatzfahrer konkurrenzfähig gewesen war.

Francesco Bagnaia wurde nach einem schwierigen Wochenende, das von mangelndem Hinterradgrip und unzureichender Reifenausdauer geprägt war, 19. Sein Rückstand von 33 Sekunden im Grand Prix unterstrich seine Probleme, obwohl er den Sprint unter nassen Bedingungen auf dem sechsten Platz beendet hatte. Jack Miller wurde nach Platz 16 im Qualifying, seinem Ausfall im Sprint und Rang 16 im Grand Prix Letzter in der Rangliste.

Quellen: The Race.