David Jenkins sicherte sich in Brands Hatch seinen zweiten Titel in der British Truck Racing Championship, 15 Jahre nach seinem ersten Triumph. Der Stafford-Konkurrent profitierte am Steuer eines MAN TGX von einer konstanten Saison und übernahm während des entscheidenden Wochenendes der Jubiläumssaison in Brands Hatch die Kontrolle über die Meisterschaft.
Jenkins brachte sich nach dem Sieg im Wiederholungslauf des ersten Rennens und anschließend dem Triumph im zweiten Rennen in eine starke Position. Der fünfte Platz im dritten Rennen reichte aus, um bei seinem Team die Feierlichkeiten auszulösen. Stuart Oliver gewann das dritte und vierte Rennen, während der letzte Wettbewerb bei nahezu völliger Dunkelheit nach zwei roten Flaggen abgebrochen wurde. Drei absolvierte Rennrunden bestätigten den Iveco von Simon Reid als Sieger, während Callum Eason in seinem MAN den Titel in Division 2 holte.
Die Meisterschaft der Pickup Trucks wurde über vier Rennen entschieden, darunter eines, das von Donington Park nachgeholt wurde. Aaron Thompson, Allen Cooper und Dale Gent gingen als Titelanwärter in das Wochenende, doch Thompsons Titelhoffnungen wurden trotz eines Sieges durch mechanische Probleme geschwächt. Cooper sicherte sich letztlich die Meisterschaft nach einem Abbruch im letzten Rennen, als ein Auto in der ersten Kurve stehen blieb, gerade als Cooper wegen eines gerissenen Gaszugs zum Stillstand kam.
Chris Brockhurst holte nach einer chaotischen letzten Runde im Auftaktrennen seinen ersten Pickup-Sieg, während Cooper Zweiter wurde und Gent nach einer doppelten Strafe wegen Überschreitung der Streckenbegrenzungen den vierten Platz belegte. Gent gewann das verschobene Rennen in Donington, und Thompson entschied später trotz weiterhin bestehender mechanischer Probleme das dritte Rennen für sich. Aidan Hills gewann das Finale, doch Coopers siebter Platz vom Ende der Boxengasse aus reichte zum Titelgewinn.
Callum Newsham gewann die TCR-UK-Meisterschaft, nachdem sein Rivale Max Hart im Qualifying Motorprobleme bekommen hatte. Newsham führte das Auftaktrennen in seinem Hyundai von Anfang bis Ende an. Hart kehrte mit einem neuen Motor und Getriebe stark zurück und gewann das zweite Rennen von der hinteren Startreihe, doch Newshams Sieg im Finale entschied die Meisterschaft, obwohl er im zweiten Rennen nur Sechster geworden war.
Dave Marshall und Alistair Camp waren im ersten Wettbewerb die führenden Titelanwärter im Civic Cup und belegten den ersten und zweiten Platz. Camp kämpfte sich im Rennen mit teilweise umgekehrter Startaufstellung von einem Zwischenfall in der ersten Kurve zurück, benötigte jedoch einen Sieg, um seine Meisterschaftshoffnungen am Leben zu halten. Seine Aufholjagd bis auf Platz acht reichte nicht aus, sodass Marshall Champion wurde.
Alex Keens verteidigte den Titel in der Mini Challenge Trophy zum zweiten Mal in Folge. Josh Selvadorai schlug Keens im Auftaktrennen, während sein Teamkollege bei Graves Motorsport, Matt Luff, Dritter wurde. Luca Marinoni Osborne gewann den zweiten Wettbewerb, Luff wurde Zweiter und Keens Sechster.
Selvadorai gewann das Finale und sicherte sich damit die Rookie-Meisterschaft. Harry Smith kam im Kampf um den zweiten Platz vor Luff und Keens ins Ziel, doch Keens’ Ergebnis reichte aus, um ihn zum Doppelchampion zu machen.
Quellen: Autosport.