Kimi Antonelli conquistou seu primeiro Campeonato Mundial de Fórmula 1 no Grande Prêmio da Cidade do México, tornando-se o piloto mais jovem a vencer o título. O piloto da Mercedes completou uma notável temporada de 2026, que incluiu vitórias no início do ano, fins de semana difíceis e uma recuperação após abandonar por problemas mecânicos.

Antonelli começou a campanha na Austrália com um acidente no treino, mas se recuperou, classificando-se em segundo e terminando a corrida na mesma posição, enquanto a Mercedes garantiu uma dobradinha com George Russell. Uma semana depois, na China, conquistou sua primeira pole position, tornando-se o piloto mais jovem a largar na pole, e converteu o resultado em sua primeira vitória em um Grande Prêmio.

Em seguida, conquistou outra pole e vitória no Japão, tornando-se o piloto mais jovem a liderar o campeonato, aos 19 anos, sete meses e quatro dias. Ao converter sua terceira pole consecutiva em vitória, em Miami, tornou-se o primeiro piloto a transformar suas três primeiras poles em vitórias.

O ímpeto do início da temporada foi interrompido em Barcelona, onde um problema mecânico encerrou sua corrida quando ele ocupava a segunda posição. Russell venceu na Áustria, e a vantagem de Antonelli diminuiu ainda mais após um difícil Grande Prêmio da Grã-Bretanha, no qual uma falha no protetor da roda e uma penalidade por limites de pista o deixaram em 16º. Ele respondeu na Bélgica com sua sexta pole da temporada e uma vitória dominante, ampliando sua vantagem no campeonato para 45 pontos.

Antonelli continuou a ampliar sua vantagem no meio do ano, incluindo um pódio na Hungria e o segundo lugar na Holanda. Em sua corrida em casa, na Itália, largou em 19º após uma penalidade relacionada ao motor e avançou pelo pelotão para conquistar uma vitória memorável. Depois, venceu na Espanha, assumindo a liderança após um Safety Car Virtual no início da prova prejudicar Lando Norris.

Um fim de semana difícil no Azerbaijão viu Antonelli bater na classificação e terminar em quinto, enquanto Russell conquistou a vitória. Mas, na etapa seguinte, o Grande Prêmio do Bahrein, na Malásia, Russell abandonou por uma falha no motor, enquanto Antonelli terminou em segundo. O resultado deu ao italiano outro grande impulso na disputa pelo título.

No Grande Prêmio dos Estados Unidos, Antonelli tinha uma vantagem de 102 pontos sobre Russell. Ele venceu no Circuito das Américas, mas os resultados de seus rivais mais próximos fizeram com que o campeonato ainda não fosse decidido. Na Cidade do México, ele precisava apenas terminar em nono para garantir o título. Largando em quarto, Antonelli fez uma corrida controlada e conquistou o terceiro lugar de Charles Leclerc, selando o campeonato e seu lugar na história da Fórmula 1.

Fontes: Formula 1.