Kimi Antonelli sicherte sich beim Großen Preis von Mexiko-Stadt seine erste Formel-1-Weltmeisterschaft und wurde damit zum jüngsten Fahrer, der den Titel gewann. Der Mercedes-Pilot schloss eine bemerkenswerte Saison 2026 ab, die frühe Siege, schwierige Wochenenden und ein Comeback nach einem mechanisch bedingten Ausfall umfasste.
Antonelli eröffnete die Saison in Australien mit einem Unfall im Training, erholte sich jedoch, qualifizierte sich als Zweiter und beendete das Rennen auf demselben Platz, während Mercedes mit George Russell einen Doppelsieg einfuhr. Eine Woche später in China holte er seine erste Poleposition und wurde damit zum jüngsten Pole-Setter aller Zeiten. Anschließend machte er daraus seinen ersten Grand-Prix-Sieg.
In Japan folgten eine weitere Poleposition und ein weiterer Sieg. Damit wurde er im Alter von 19 Jahren, sieben Monaten und vier Tagen zum jüngsten Fahrer, der die Meisterschaft anführte. Mit seiner dritten Umwandlung einer Poleposition in einen Sieg in Folge in Miami war er der erste Fahrer, der seine ersten drei Polepositions in Siege verwandelte.
Der frühe Schwung der Saison wurde in Barcelona unterbrochen, wo ein mechanisches Problem sein Rennen beendete, während er auf dem zweiten Platz lag. Russell gewann in Österreich, und Antonellis Vorsprung schrumpfte nach einem schwierigen Großen Preis von Großbritannien weiter: Ein Defekt am Radschutz und eine Strafe wegen Überschreitung der Streckenbegrenzungen ließen ihn auf Rang 16 zurückfallen. In Belgien antwortete er mit seiner sechsten Poleposition der Saison und einem souveränen Sieg, wodurch er seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 45 Punkte ausbaute.
Antonelli baute seinen Vorsprung in der Saisonmitte weiter aus, unter anderem mit einem Podiumsplatz in Ungarn und einem zweiten Platz in den Niederlanden. Bei seinem Heimrennen in Italien startete er wegen einer motorbedingten Strafe von Platz 19 und kämpfte sich durch das Feld zu einem denkwürdigen Sieg. Anschließend gewann er in Spanien, wo er die Führung übernahm, nachdem ein frühes Virtuelles Safety-Car Lando Norris zum Nachteil gereicht hatte.
Ein schwieriges Wochenende in Aserbaidschan endete für Antonelli nach einem Unfall im Qualifying mit Platz fünf, während Russell den Sieg holte. Beim darauffolgenden Rennen, dem Großen Preis von Bahrain in Malaysia, schied Russell wegen eines Motorschadens aus, während Antonelli den zweiten Platz belegte. Dieses Ergebnis gab dem Italiener im Titelkampf einen weiteren großen Schub.
Beim Großen Preis der Vereinigten Staaten lag Antonelli 102 Punkte vor Russell. Er gewann auf dem Circuit of The Americas, doch aufgrund der Ergebnisse seiner engsten Rivalen stand die Meisterschaft noch nicht fest. In Mexiko-Stadt genügte ihm ein neunter Platz, um den Titel zu sichern. Von Platz vier gestartet, zeigte Antonelli eine kontrollierte Leistung und eroberte den dritten Platz von Charles Leclerc. Damit sicherte er sich die Meisterschaft und seinen Platz in der Formel-1-Geschichte.
Quellen: Formula 1.