Yamaha no participará en el Gran Premio de Qatar de 2026 en Lusail el próximo fin de semana después de informar a MotoGP de que sus restricciones de viaje aplicables a toda la empresa siguen vigentes para Oriente Medio. El fabricante afirmó que su decisión se produjo tras una nueva evaluación de la situación regional y que era independiente de las medidas adoptadas por MotoGP y el organizador del evento.

La retirada afecta a las cuatro motos Yamaha de MotoGP, incluidos el equipo oficial y la estructura satélite Pramac. Jack Miller y Augusto Fernandez, quien sustituye al lesionado Toprak Razgatlioglu, son ambos empleados de Yamaha y, por tanto, están incluidos en la decisión.

Yamaha afirmó que seguía comprometida con MotoGP y que esperaba regresar en el Gran Premio de Portugal. Sin embargo, MotoGP declaró que la medida podría tener consecuencias tanto contractuales como deportivas. El campeonato señaló que había consultado a Qatar, al Circuito Internacional de Lusail, a asesores de seguridad independientes y su propio proceso de evaluación de riesgos, y que no había encontrado información que requiriera modificar los planes del evento.

MotoGP añadió que Yamaha podría afrontar consecuencias en virtud de sus acuerdos con MotoGP e IRTA, mientras que cualquier sanción deportiva sería gestionada por la FIM conforme al reglamento del campeonato.

Se espera que el equipo Pramac Yamaha de Moto2 asista a la ronda de Qatar. Según se informó, Yamaha dio la opción al equipo, que compite por el título con Izan Guevara, y ambas partes de su garaje querían viajar. También se espera que el director del equipo, Gino Borsoi, acompañe a la escuadra.

Los demás fabricantes han indicado que tienen previsto competir. Honda afirmó que estaba comprometida a asistir y que trabajaba con sus pilotos y MotoGPSEG para garantizar que el fin de semana siguiera adelante. KTM también confirmó que sus planes no habían cambiado, mientras que se entendía que Aprilia y Ducati viajarían según lo previsto.

La retirada de Yamaha se produce después de una creciente preocupación entre los pilotos por la celebración de un evento mundial cerca del conflicto en la región. Jack Miller declaró poco antes del anuncio que la mayoría de la parrilla no quería viajar a Qatar, aunque reconoció que los equipos y los pilotos podían afrontar presiones económicas, deportivas y contractuales.

Los pilotos mantuvieron conversaciones con MotoGP durante el fin de semana del Gran Premio de Malasia. Han recibido garantías que, según se informó, incluyen disposiciones económicas adicionales de Qatar en caso de circunstancias ajenas a la cobertura de seguro existente. Pecco Bagnaia afirmó que los pilotos habían recibido casi todo lo que habían solicitado, aunque algunas exigencias seguían sin resolverse.

Miller dijo que no creía que la carrera debiera celebrarse dadas las circunstancias. Joan Mir expresó una opinión similar y afirmó que, si los pilotos viajaban a Qatar, quizá no sería porque quisieran hacerlo. Pese a esas preocupaciones, Yamaha es actualmente el único fabricante que se ha retirado formalmente del evento de MotoGP.

Fuentes: The Race.