A Yamaha não participará no Grande Prémio do Qatar de 2026, em Lusail, no próximo fim de semana, depois de informar a MotoGP de que as suas restrições de viagem aplicáveis a toda a empresa continuam em vigor para o Médio Oriente. O fabricante afirmou que a sua decisão resultou de uma nova avaliação da situação regional e era independente das medidas adotadas pela MotoGP e pelo organizador do evento.
A retirada afeta as quatro motos Yamaha da MotoGP, incluindo a equipa de fábrica e a estrutura satélite Pramac. Jack Miller e Augusto Fernandez, que está a substituir o lesionado Toprak Razgatlioglu, são ambos funcionários da Yamaha e, por isso, estão abrangidos pela decisão.
A Yamaha afirmou que continuava empenhada na MotoGP e esperava regressar no Grande Prémio de Portugal. A MotoGP, no entanto, declarou que a decisão poderia ter consequências contratuais e desportivas. O campeonato afirmou que consultou o Qatar, o Circuito Internacional de Lusail, consultores independentes de segurança e o seu próprio processo de avaliação de riscos, não tendo encontrado qualquer informação que exigisse uma alteração aos planos do evento.
A MotoGP acrescentou que a Yamaha poderia enfrentar consequências ao abrigo dos seus acordos com a MotoGP e a IRTA, enquanto quaisquer sanções desportivas seriam tratadas pela FIM ao abrigo dos regulamentos do campeonato.
É esperado que a equipa Pramac Yamaha de Moto2 participe na ronda do Qatar. A equipa, que está a disputar o título com Izan Guevara, terá recebido da Yamaha a opção de decidir, e ambos os lados da sua garagem queriam viajar. Também é esperado que o chefe de equipa Gino Borsoi acompanhe a formação.
Os outros fabricantes indicaram que planeiam competir. A Honda afirmou que estava empenhada em participar e que trabalhava com os seus pilotos e a MotoGPSEG para garantir a realização do fim de semana. A KTM também confirmou que os seus planos não tinham mudado, enquanto se entendia que Aprilia e Ducati viajariam conforme previsto.
A retirada da Yamaha ocorre após uma preocupação crescente entre os pilotos relativamente à realização de um evento global próximo do conflito na região. Jack Miller afirmou, pouco antes do anúncio, que a maioria da grelha não queria viajar para o Qatar, embora tenha reconhecido que as equipas e os pilotos poderiam enfrentar pressões financeiras, desportivas e contratuais.
Os pilotos mantiveram conversações com a MotoGP durante o fim de semana do Grande Prémio da Malásia. Receberam garantias que, segundo foi noticiado, incluem disposições financeiras adicionais do Qatar no caso de circunstâncias fora da cobertura de seguro existente. Pecco Bagnaia afirmou que os pilotos tinham recebido quase tudo o que tinham pedido, embora algumas exigências continuassem por resolver.
Miller afirmou que não acreditava que a corrida devesse realizar-se nas circunstâncias atuais. Joan Mir expressou uma opinião semelhante, dizendo que, se os pilotos fossem ao Qatar, talvez não fosse porque queriam. Apesar dessas preocupações, a Yamaha é atualmente o único fabricante a ter-se retirado formalmente do evento de MotoGP.
Fontes: The Race.