El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, asumió la responsabilidad por el problema técnico que perjudicó la carrera de George Russell en el Gran Premio de México. Dijo que el equipo «lo decepcionó» al no suministrar la energía prevista en la recta de salida.
Russell partió desde la primera fila junto a Lewis Hamilton y al principio mantuvo su posición, pero el problema lo relegó al sexto puesto antes de la curva 1. Unas curvas más adelante, hizo contacto con Isack Hadjar mientras atacaba al piloto de Red Bull en la curva 6. Russell recibió una penalización de 10 segundos, que lo dejó detrás de Lando Norris después de que una bandera roja interrumpiera la carrera por el accidente de Valtteri Bottas. No logró avanzar más durante la segunda parte de la carrera.
Wolff dijo que Russell estaba consternado al terminar y describió el resultado como el de una carrera que el británico tenía ritmo para ganar. Mercedes eximió a Russell de sus compromisos con los medios; la FIA multó al equipo con 5.000 €.
El problema con el despliegue de energía no fue el primer contratiempo técnico de este tipo que sufrió Russell esta temporada. Un problema similar en la recta de Kemmel, en Spa-Francorchamps, precedió a una colisión con Hamilton. Russell también se retiró por fallos en la unidad de potencia cuando iba en cabeza en Canadá y en tercer lugar en Malasia.
Kimi Antonelli reconoció que Russell había sufrido más que su cuota de mala suerte, pero dijo que esperaba que su compañero de equipo se recuperara con fuerza, y destacó su velocidad. Más tarde, Russell publicó un mensaje en el que decía que la temporada había tenido más días difíciles que buenos y que seguiría trabajando para recuperar su forma.
Russell ocupa el cuarto puesto en la clasificación de pilotos con 250 puntos y aún aspira a lograr su mejor resultado en el campeonato. Anteriormente terminó cuarto en 2022 y 2025.
Fuentes: Autosport.