Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat die Verantwortung für das technische Problem übernommen, das George Russells Rennen beim Großen Preis von Mexiko beeinträchtigte. Die Energie sei auf der Startgeraden nicht wie erwartet abgegeben worden, und damit habe das Team „ihn im Stich gelassen“.
Russell startete neben Lewis Hamilton aus der ersten Reihe und hielt zunächst seine Position, doch wegen des Problems fiel er bis zur ersten Kurve auf den sechsten Platz zurück. Einige Kurven später kam es beim Angriff auf den Red Bull in Kurve 6 zu einer Berührung mit Isack Hadjar. Russell erhielt eine 10-Sekunden-Strafe, durch die er nach einer roten Flagge wegen des Unfalls von Valtteri Bottas hinter Lando Norris zurückfiel. In der zweiten Rennhälfte machte er keine weiteren Plätze gut.
Wolff sagte, Russell sei nach dem Rennen niedergeschlagen gewesen, und beschrieb das Ergebnis als eines, bei dem der Brite das Tempo zum Sieg gehabt habe. Mercedes entband Russell von seinen Medienpflichten; die FIA verhängte gegen das Team eine Geldstrafe von 5.000 €.
Das Problem mit der Energieabgabe war in dieser Saison nicht Russells erster technischer Rückschlag dieser Art. Ein ähnliches Problem auf der Kemmel-Geraden in Spa-Francorchamps ging einer Kollision mit Hamilton voraus. Russell musste außerdem wegen Defekten an der Antriebseinheit aufgeben, als er in Kanada in Führung und in Malaysia auf dem dritten Platz lag.
Kimi Antonelli räumte ein, dass Russell mehr als seinen Anteil an Pech gehabt habe, sagte aber, er erwarte eine starke Rückkehr seines Teamkollegen, und verwies auf dessen Geschwindigkeit. Russell veröffentlichte später eine Nachricht, in der er schrieb, die Saison habe mehr schwierige als gute Tage mit sich gebracht und er werde weiter daran arbeiten, seine Form wiederzufinden.
Russell liegt mit 250 Punkten weiterhin auf dem vierten Platz der Fahrerwertung und hat noch Chancen auf sein bestes Ergebnis in der Meisterschaft. 2022 und 2025 wurde er bereits Vierter.
Quellen: Autosport.