TWG Global erwägt Berichten zufolge, einen Teil seiner Mehrheitsbeteiligung am Cadillac-Formel-1-Team zu verkaufen. Fenway Sports Group soll zu den Interessenten gehören. FSG besitzt den FC Liverpool und die Boston Red Sox und hält außerdem eine Beteiligung von 50 % am NASCAR-Team RFK Racing.

Die Berichte erscheinen vor dem Hintergrund einer Untersuchung des US-Justizministeriums, bei der geprüft wird, ob mit dem Milliardär Mark Walter verbundene Versicherungsgesellschaften Gelder von Versicherungsnehmern unzulässigerweise in verbundene Unternehmen investiert haben. Bei den untersuchten Transaktionen soll es um Kredite und Investitionen in Höhe von etwa 20 Milliarden US-Dollar gehen, die möglicherweise nicht ausreichend offengelegt wurden. TWG Global bestreitet jegliches Fehlverhalten.

TWG Global ist die Muttergesellschaft von TWG Motorsports, die die Mehrheitsbeteiligung am Cadillac-F1-Team hält. General Motors besitzt ebenfalls eine nicht offengelegte Minderheitsbeteiligung und stellt Infrastruktur und Personal bereit, während das Unternehmen künftige Antriebseinheiten entwickelt. Sportico berichtete, dass Walter einen Teil der TWG-Beteiligung verkaufen wolle und das Team mit rund 3 Milliarden US-Dollar bewertet werde. Die Washington Post nannte FSG als einen von mehreren möglichen Käufern.

Walter hat bereits Schritte unternommen, um die Los Angeles Lakers und seine 12,8-prozentige Beteiligung an Chelsea zu verkaufen. Auch die Los Angeles Sparks stehen Berichten zufolge zum Verkauf. TWG Global wies zunächst Vermutungen zurück, wonach das Unternehmen einen Teil seines F1-Teams verkaufen könnte. Dem Bericht zufolge könnte ein Verkauf infrage kommen, falls Walter verpflichtet wird, die untersuchten Kredite durch neues Kapital zu ersetzen.

Cadillac stieg nach einem langwierigen Aufnahmeverfahren in diesem Jahr in die Formel 1 ein. TWG Global und GM haben Berichten zufolge mehr als 1 Milliarde US-Dollar in den Aufbau des Teams investiert, darunter in Standorte in Silverstone im Vereinigten Königreich und in Fishers im US-Bundesstaat Indiana. Cadillac zahlte eine Anti-Verwässerungsgebühr von 450 Millionen US-Dollar, um als elftes Team in die Serie einzusteigen.

Das Team ist ordentlich gestartet, auch wenn die Zuverlässigkeit eine Herausforderung darstellt. Der Aufbau eines erfolgreichen Teams gilt als langfristiges Vorhaben. Die gemeldete Bewertung von 3 Milliarden US-Dollar spiegelt den hohen Wert der F1-Teams, das auf elf Teams begrenzte Starterfeld sowie Cadillacs Infrastruktur und die Unterstützung durch GM wider.

TWG Global wurde um eine Stellungnahme gebeten, während Vertreter von GM eine Stellungnahme zu den Berichten ablehnten.

Quellen: Autosport.