Alpines Doppel-Punktefinish beim Großen Preis von Mexiko der Formel 1 wurde ausgelöscht, nachdem sowohl Franco Colapinto als auch Pierre Gasly Strafen wegen Verstößen gegen die Gelbflaggen-Regeln erhielten, wodurch das Team alle acht Punkte verlor, die es zunächst gesichert hatte.

Colapinto und Gasly überquerten die Ziellinie als Achter bzw. Zehnter und rückten auf den siebten und neunten Platz vor, als Oscar Piastri eine 10-Sekunden-Zeitstrafe nach dem Rennen für eine Kollision mit Arvid Lindblad in Kurve 1 erhielt. Die Stewards entschieden jedoch, dass beide Alpine-Fahrer nach Piastris Vorfall mit Lindblad die Gelbflaggen-Regeln nicht befolgt hatten.

Colapinto erhielt eine 10-Sekunden-Zeitstrafe, weil er eine einzelne geschwenkte Gelbflagge passierte, ohne ausreichend zu verlangsamen. Alpine legte Telemetrie- und Fotoaufnahmen vor und erklärte, diese zeigten, dass er die Vorschriften erfüllt habe, die von Fahrern verlangen, die Geschwindigkeit zu verringern und bereit zu sein, die Richtung zu ändern, doch die Stewards erklärten, die Beweise hätten sie nicht davon überzeugt, dass er ausreichend verlangsamt hatte. Von dem Vorwurf, im vorherigen Sektor bei doppelt geschwenkter Gelbflagge zu schnell gefahren zu sein, wurde er entlastet, da ausreichende Zweifel bestanden, ob er genügend Warnung hatte, um die Vorschrift einzuhalten, doch die 10-Sekunden-Strafe ließ ihn auf den 15. Platz zurückfallen.

Gasly erhielt eine härtere Strafe: Eine Stop-and-Go-Strafe wurde in einen 30-Sekunden-Zeitabzug umgewandelt, wodurch er als letzter klassifizierter Fahrer auf dem 17. Platz blieb. Alpine und Gasly argumentierten, er habe die Geschwindigkeit im Sektor mit doppelt geschwenkter Gelbflagge erheblich verringert, doch die Stewards untersuchten die Telemetrie und die anderer Fahrzeuge, die den Sektor passierten, und kamen zu dem Schluss, dass die geringe Verringerung nicht ausreichte. Da der Verstoß unter doppelt geschwenkter Gelbflagge begangen wurde, erhielt Gasly zudem zwei Strafpunkte.

Beide Fahrer entschuldigten sich in Alpines Pressemitteilung nach dem Rennen. Gasly sagte, es tue ihm für das Team leid wegen des Verstoßes gegen die Gelbflaggen-Regel, und bezeichnete es als seinen Fehler; er fügte hinzu, das Team müsse sich einige Dinge ansehen, und es sei kein großartiger Tag für ihn gewesen. Colapinto sagte, es tue ihm gegenüber allen im Team leid für das, was unter der Gelbflagge geschehen sei, und beschrieb es als seinen Fehler im Auto.

Durch die Strafen rückte Liam Lawson, der aus der Boxengasse gestartet war, auf den siebten Platz vor, was Racing Bulls sechs weitere Punkte einbrachte und das Team im Kampf um den fünften Platz in der Konstrukteurswertung 35 Punkte vor Alpine brachte. Die Entscheidung beförderte zudem Gabriel Bortoleto und Isack Hadjar als Achter und Neunter in die Punkteränge und führte dazu, dass Ryo Hirakawa bei seinem überraschenden Debüt für Haas auf dem 10. Platz einen Punkt erzielte.

Quellen: The Race.