Marc Márquez ha encabezado la sesión de prácticas del viernes en el Gran Premio de Malasia a pesar de sobrevivir a un accidente, marcando un ritmo formidable para el fin de semana. El piloto de fábrica Ducati registró un tiempo de exactamente 1 minuto y 57.000 segundos, terminando por delante de su rival Alex Márquez, quien se colocó segundo con solo 0.109 segundos de diferencia en una Ducati Gresini Racing.
La sesión estuvo marcada por condiciones desafiantes en la pista de Sepang, con varios pilotos experimentando un manejo nervioso y caídas. Jack Miller fue uno de los primeros en caer durante la primera mitad de la sesión, donde la mayoría de los pilotos se centraron en neumáticos traseros blandos para prepararse para las carreras próximas. Fabio Di Giannantonio lideró inicialmente las listas de tiempos a bordo de su Ducati VR46 antes de que Márquez tomara el mando.
Jorge Martín, un contendiente clave por el título de MotoGP, tuvo un día difícil que terminó prematuramente. Después de salvar un momento aterrador en una curva rápida a la izquierda durante su primera vuelta, el piloto de fábrica Aprilia regresó al garaje y no volvió a la pista. Su equipo confirmó que se centraría en recuperarse de su muñeca fracturada, lo que significa que debe navegar por la Calificación 1 (Q1) el sábado si está lo suficientemente apto para competir.
Marc Márquez también encontró problemas al principio de la sesión, dejando caer su moto en la última curva a los diecisiete minutos. Aunque fue un incidente a baja velocidad, destacó los niveles de agarre difíciles. Reanudó rápidamente la conducción con una segunda moto pero se mantuvo cauteloso durante todo el día. Con veinte minutos restantes, los pilotos cambiaron a neumáticos blandos nuevos para asegurar sus lugares en la Q2. Márquez estableció su tiempo más rápido temprano y no intentó otra vuelta con goma nueva, utilizando en cambio sus vueltas finales para probar configuraciones de suspensión.
Alex Márquez amenazó brevemente la posición de su hermano con tres sectores rojos, pero finalmente terminó un poco más de una décima de segundo más lento. Las banderas amarillas más tarde en la sesión interrumpieron los intentos de otros pilotos de mejorar sus tiempos. Ai Ogura lideró el esfuerzo de Aprilia hacia el tercer lugar, mientras que Marco Bezzecchi aseguró el sexto. Pedro Acosta clasificó fácilmente para la Q2 con el cuarto tiempo más rápido.
Ambos pilotos de Tech3 KTM, Enea Bastianini y Maverick Viñales, lograron el corte para la Q2 en las séptima y octava posiciones respectivamente. El dúo de Ducati VR46 formado por Di Giannantonio y Franco Morbidelli también avanzó, terminando quinto y noveno. Joan Mir ofreció una fuerte actuación en su regreso de la enfermedad para reclamar el décimo y último lugar en la Q2.
Las banderas amarillas tardías fueron activadas por la caída de Bastianini con cuatro minutos restantes, seguida de accidentes que involucraron a Johann Zarco y Francesco Bagnaia mientras intentaban meterse en el top ten. Ambos pilotos ahora tendrán que luchar a través de la Q1 el sábado por la mañana. Martín terminó 21º en general después de completar solo tres vueltas.
Fuentes: Autosport.