Lando Norris a défendu le développement de McLaren pendant la saison 2026 de Formule 1, affirmant que l’écurie avait connu une bonne année après avoir commencé loin derrière ses rivales. Lui et Oscar Piastri abordent le Grand Prix de Mexico avec l’objectif de maintenir McLaren à la troisième place du classement des constructeurs.

McLaren a connu un début de saison lent sous le régime de la nouvelle réglementation, avec notamment un double abandon avant le départ pour Norris et Piastri en Chine. L’écurie a progressé au fil de la saison, Norris remportant deux courses consécutives en Hongrie et aux Pays-Bas. Une troisième victoire, à Madrid, lui a échappé à cause d’une voiture de sécurité virtuelle déclenchée au mauvais moment.

Les courses récentes ont été plus difficiles : la McLaren s’est révélée difficile à maîtriser, tandis que les écuries rivales ont davantage progressé grâce à leurs évolutions. Norris a déclaré que la voiture avait été difficile à piloter tout au long de la saison, mais a souligné les progrès de l’écurie, qui est passée d’un retard d’environ une seconde à une seconde et demie en début de saison.

Il a déclaré que les victoires de McLaren et son redressement avaient fait de cette saison une réussite, tout en reconnaissant que l’écurie s’impose des exigences élevées et veut gagner chaque fois que possible. Norris a ajouté que McLaren avait comblé son retard plus efficacement que la plupart des écuries du plateau.

McLaren est à égalité de points avec Red Bull à la troisième place, les deux récentes victoires de Max Verstappen ayant renforcé les chances de l’écurie rivale. Piastri a déclaré qu’il serait difficile de rester devant, Red Bull ayant été plus régulièrement compétitive, mais a fait remarquer que McLaren avait encore des évolutions de performance prévues pour la voiture.

Piastri a également évoqué la fiabilité comme un facteur susceptible d’influer sur le classement et a déclaré que McLaren continuerait à se battre, même si son attention commence à se tourner vers 2027.

Sources: Formula 1.