A FIA anunciou um formato revisto para o Junior WRC em 2027, com o campeonato a regressar a um calendário de cinco etapas e a introdução de medidas destinadas a reduzir o custo da participação. O campeão receberá também um prémio ampliado para a temporada seguinte.
O calendário do próximo ano será limitado à Europa e incluirá o Rali da Suécia, da Croácia, de Itália, da Finlândia e da Escócia. O programa será composto por duas provas de terra, dois ralis de asfalto e um rali de neve, reduzindo as exigências financeiras e logísticas associadas à participação no estrangeiro.
A final do campeonato com pontuação dupla foi retirada. Os cinco ralis contribuirão para a classificação, mas apenas os quatro melhores resultados de cada equipa contarão para a classificação final. As equipas terão de participar na última etapa, o Rali da Escócia, para continuarem elegíveis para a classificação do campeonato.
A mudança mais significativa diz respeito à recompensa do campeão. O vencedor do título de 2027 receberá um programa de sete provas no WRC2 em 2028, em comparação com o programa de quatro provas anteriormente atribuído aos campeões do Junior WRC.
A Hankook fornecerá também aos participantes do Junior WRC uma alocação de pneus gratuitos ao longo da temporada de 2027. A medida pretende reduzir um dos principais custos envolvidos na participação na categoria.
O vice-presidente da FIA para o Desporto, Malcolm Wilson, afirmou que as alterações, desenvolvidas em conjunto com o Promotor do WRC, foram concebidas para tornar o campeonato mais acessível e competitivo. Disse que o programa mais longo no WRC2 daria ao campeão mais tempo para se adaptar ao desempenho superior dos carros do WRC2 e ganhar experiência no nível seguinte.
Fontes: Autosport.