Le passage d’Esteban Ocon chez Haas a pris fin après que l’équipe l’a écarté à la suite de sa mise sur la touche inattendue en cours de week-end au Grand Prix du Mexique. Rafael Camara, qui doit courir pour Haas en 2027, prendra sa place et fera ses débuts en Formule 1 lors de la course de cette semaine au Brésil, son Grand Prix à domicile.

Camara a effectué des essais privés avec Haas et Ferrari, mais n’a pas encore participé à une séance d’essais libres de Formule 1. Ces essais ont eu lieu au volant d’anciennes voitures ; le Brésil sera donc sa première expérience en piste avec une monoplace de 2026. La pression liée à sa course à domicile et les prévisions de pluie rendent ses débuts encore plus difficiles.

Les commentateurs considèrent globalement cette occasion anticipée comme une possibilité pour Camara de se préparer à 2027, tout en prévenant que les conditions sont particulièrement exigeantes. Sa capacité d’adaptation et son intuition face aux conditions changeantes ont été citées parmi ses qualités susceptibles de l’aider à trouver rapidement ses marques. Selon une analyse, cette décision est une façon positive pour lui d’apprendre les exigences d’un week-end de F1 avant la trêve hivernale.

Les avis divergent quant aux raisons du départ d’Ocon. Selon une analyse, la décision de Haas n’était pas une solution financièrement avantageuse : changer sa composition de pilotes pourrait nuire aux chances de l’équipe au championnat, tandis que verser une indemnité à Ocon ou risquer un litige contractuel entraînerait également des coûts. Elle avance que l’équipe a conclu que se séparer de lui était sa meilleure option sur le plan sportif, à court comme à long terme.

Une autre analyse estime que Haas n’a pas suffisamment aidé Ocon au cours de ses deux saisons dans l’équipe, mais conteste l’idée qu’elle l’aurait délibérément désavantagé. Elle relève que l’équipe avait déclaré que les préoccupations formulées auparavant au sujet des différences de performance des voitures n’étaient pas confirmées par les données, tout en reconnaissant que Haas n’a pas réussi à résoudre ses problèmes cette année.

Les commentateurs soulignent également que le comportement d’Ocon au Mexique fait partie de l’histoire. Son message radio lors des essais libres du vendredi et une altercation verbale avec l’équipe au sujet de l’attribution des pneus ont été qualifiés de préjudiciables. Selon une analyse, ses dernières semaines ne l’ont pas aidé à convaincre de potentiels employeurs, et son départ pourrait marquer la fin de sa carrière en F1.

L’arrivée de Camara représente également un défi à plus long terme pour Haas. Ses ambitions, ainsi que celles d’autres jeunes pilotes, pourraient exercer une pression sur les futures possibilités, ce qui rend important pour l’équipe de gérer les attentes et la concurrence au sein de son groupe de pilotes. Pour l’instant, les débuts de Camara lui permettent d’entamer tôt sa préparation pour la saison 2027, mais le Brésil lui laisse peu de temps pour s’habituer à la Formule 1.

Sources: The Race.